本發明公開了一種空心軸式高鐵軸承試驗臺試驗頭,涉及高鐵軸承試驗領域,包括實驗頭主軸、風冷系統、溫度測量部件、傳動系統。本發明通過在實驗頭內部將試驗主軸變為空心軸,降低了主軸的質量,進一步減小了試驗機的振動,減小軸承保持架振動。通過在主軸上取孔的方式,在外部通風機送風的條件下,建立試驗頭散熱風道,有效降低試驗軸承環境溫度。通過設計通風片結構,使得在軸承內部溫度升高時,通風片打開,降低內部溫度和壓力。通過將溫度傳感器與通風片相結合的方式,可監控軸承內外圈的溫度,避免軸承潤滑失效,防止主軸抱死。本發明結構簡單,效果顯著,延長了試驗機的使用壽命,節約實驗經費。
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