本發明涉及車輛控制領域,具體涉及一種車輛集成控制器預充保護方法及裝置。本發明根據高壓配電不同失效模式,將預充分為完全短路階段、不完全短路階段和超時檢測三個階段,接收到整車上電命令后,根據BMS所發電池電壓信息,根據電壓等級,設置預充過程中各個階段的時間閥值、接觸器端電壓閥值,以及預充最長時間的限值,根據不同條件報出對應的故障。本發明解決了集成控制器因負載短路、不完全短路和預充超時損壞控制器的問題,不同失效模式報出對應的故障,準確定位出故障點,提高故障診斷的準確性。
聲明:
“車輛集成控制器預充保護方法及裝置” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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