本發明公開了深水立管系統風險維修決策優化的人因可靠性平衡法,將深海平臺SCR分段作為風險維修決策單元;選取維修決策單元進行風險識別;進行單元瞬態失效概率分析,同時進行極端環境荷載作用下過載應力斷裂失效概率分析、極端環境荷載作用下過載疲勞斷裂失效概率分析和上段外腐蝕失效概率分析;單元失效后果評估進行風險分析;反算單元維修周期;基于人因可靠性平衡法的成組維修策略優化。本發明的有益效果是以三種人因失誤概率的總和,與最大可接受人因失誤概率的比較作為維修分組的判斷準則,對按維修周期排序的單元進行維修分組,實現立管風險維修策略的優化。
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