本實用新型涉及一種適用于落差較大的復雜地質路段的路橋結構。它是在靠近落差大的復雜地質路段兩端路面上各架設一座跨線橋;實現車輛換位行駛,即將下坡行車改變為上坡行車,有效解決落差大,彎度大路段車速難以控制,剎車失靈的問題,減少交通事故;以北京八達嶺高速路山區段為例,兩座跨線橋上只通行出京方向輕車,橋下路面通行進京方向載重車,分道分層而行,解決了進、出京車輛在同一路面行駛造成的交通秩序混亂問題;通過兩座跨線橋改變了車輛的運行模式,降低了車輛的運行成本及車損;適用于各種地質條件復雜,落差較大的路段,特別適用于一側局部落差較大,另一側較平緩的復雜地質路段。
聲明:
“復雜地質路段的路橋結構” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)