本申請公開了一種排氣制動控制功能的故障檢測方法及故障檢測系統,該方法在機動車輛的狀態信息和發動機當前轉速滿足故障檢測條件時,分別計算機動車輛的發動機轉速從第一預設值降低至第二預設值過程中的增壓壓力變化率(第一壓力變化率)和發動機轉速從第二預設值降低至第三預設值過程中的增壓壓力變化率(第二壓力變化率),并通過判斷第一壓力變化率和第二壓力變化率是否滿足第一制動故障條件,來確定排氣制動控制功能是否失效,從而實現了對排氣制動控制功能的故障檢測的目的。并且排氣制動控制功能的故障檢測方法基于車輛現有的傳感器和控制器即可實現信息的獲取和邏輯的判斷,無需對車輛的硬件進行改進,使得該方法的實施難度和成本較低。
聲明:
“排氣制動控制功能的故障檢測方法及故障檢測系統” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)