本發明涉及風險控制技術領域,提供了一種高速鐵路風險分析控制方法及系統。本發明中,利用故障樹和事件樹分別對高速鐵路系統危害事件進行發生成因分析和發生后果分析,將m類成因與n類后果組成m×n個事故序列,并得到所有事故序列的風險值;將所有序列按風險值進行排序,得到高風險的事故序列,針對高風險事故序列設置成因和后果控制措施,并設置防止成因、后果控制措施失效的進一步失效控制措施。利用本發明的方法和系統,通過對事故序列的風險分析達到對危害事件風險進行全面預測,并提出通過對高風險事故序列的成因和后果擴展分別設置控制措施的風險控制方法,使構成危害事件風險的兩個要素分別得到控制,從而有效控制危害事件的風險。
聲明:
“高速鐵路風險分析控制方法及系統” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)