本發明提供了一種多失效模式下多模型集成航空發動機運行可靠性評估方法,包括:分析多失效模式、建立多失效模式分析模型、建立評估備選模型、判斷各模型的優劣、建立多模型集成評估模型、應用貝葉斯模型平均方法,分析多種失效模式對航空發動機運行可靠性的影響、采用馬爾可夫鏈蒙特卡洛算法仿真計算航空發動機運行可靠性。本發明分別針對典型的失效模式,性能退化失效、結構強度失效和突發失效進行了分析,在眾多備選模型中選擇一個最優模型,再應用多模型集成技術,將多個模型集成到一個框架中進行航空發動機運行可靠性評估,提高航空發動機運行可靠性評估的準確性。
聲明:
“多失效模式下多模型集成航空發動機運行可靠性評估方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)