本發明公開了一種鐵軌智能監測與故障診斷儀,包括站點式信息能量交換機構、分離式反重力低耗檢測機構、分體式運輸機構和軌道機構。本發明屬于鐵軌檢測領域,具體是指一種鐵軌智能監測與故障診斷儀,創造性地將飛行原理應用到診斷儀上,實現了既能在軌道上穩定行進檢測,又能對來往列車進行避讓的技術效果,解決了診斷儀既要沿鐵軌固定行進檢測,又要脫離軌道的矛盾性技術難題;通過在恒溫無損車輪上設置兩端口徑不一致的通道,利用車輪轉動時兩側空氣壓的不同讓氣流通過車輪內部,從而實現了對車輪冷卻的技術效果,無損接觸帶通過纏繞在車輪上減少車輪與軌道的接觸面積,實現了對鐵軌低損耗的技術效果。
聲明:
“鐵軌智能監測與故障診斷儀” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)