本發明公開了一種環氧路面防滑覆層,包括A組份、B組份和?C組份,其特征在于,所述A組份為環氧樹脂和稀釋劑,所述B組份為固化劑和增韌劑,所述C組份為粒徑不同的骨料,一種環氧路面防滑覆層制備方法,包括以下步驟:S1.混合攪拌,S2.制備固化劑,S3.測試混合液的性能,S4.使用,S5.第二次鋪設,環氧路面防滑覆層具有鋪裝層薄,僅為5?7mm厚,可以不增加橋面恒載;固化時間短,對交通影響較??;粘接強度高,與傳統的瀝青材料相比,其與水泥混凝土橋面的粘接性能更加優異;耐水性和耐化學腐蝕性優異,可以有效防止氯離子侵蝕,而瀝青混合料具有一定的孔隙率,耐水性不佳;高低溫性能良好。
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