權利要求
1.礦山工程車用駕駛室窗戶的防護結構，包括工程車底盤，其特征在于：所述工程車底盤的上端面安裝有駕駛室和箱體，所述駕駛室位于箱體的左側，所述駕駛室的前后兩端面和左側均設置有玻璃窗，三個所述玻璃窗的外側設置有框架，所述框架內圈的上下兩側之間固定連接有多個均勻分布的欄桿，所述框架外圈的下側固定連接有多個均勻分布的支撐桿，多個所述支撐桿的下端均固定連接有安裝板，多個所述安裝板的下端面通過螺絲與工程車底盤可拆卸連接，所述框架外圈的上側固定連接有頂板。
2.根據權利要求1所述的礦山工程車用駕駛室窗戶的防護結構，其特征在于：所述頂板的上端面固定連接有控制箱，所述控制箱的內壁固定安裝有壓力傳感器，所述壓力傳感器的上端面安裝有數據線，所述數據線的上端貫穿控制箱并延伸至控制箱的上方，所述數據線的上端安裝有傳感端頭，所述傳感端頭的下端面與控制箱固定安裝。
3.根據權利要求1所述的礦山工程車用駕駛室窗戶的防護結構，其特征在于：所述頂板與駕駛室上端面之間安裝有多個伸縮桿，多個所述伸縮桿的外側均套接有彈簧。
4.根據權利要求1所述的礦山工程車用駕駛室窗戶的防護結構，其特征在于：所述頂板的上端面貫穿連接有多個螺栓，每兩個所述螺栓的下端貫穿連接有減震筒，所述減震筒的內壁固定連接有固定板，所述固定板位于兩個螺栓的下方，所述固定板的下端面與伸縮桿的上端固定連接，所述伸縮桿的下端與駕駛室的上端面固定連接。
5.根據權利要求2所述的礦山工程車用駕駛室窗戶的防護結構，其特征在于：所述壓力傳感器的發射端信號連接有遠程控制器。
6.根據權利要求1所述的礦山工程車用駕駛室窗戶的防護結構，其特征在于：多個所述支撐桿的內部均設置有鋼筋。
7.根據權利要求3所述的礦山工程車用駕駛室窗戶的防護結構，其特征在于：所述彈簧的直徑等于減震筒的內直徑。
說明書
技術領域
本實用新型涉及礦山工程車裝置技術領域，具體涉及礦山工程車用駕駛室窗戶的防護結構。
背景技術
目前礦山工地上需要將礦區的礦物運送到礦區外，最常使用的運輸工具是礦山工程車，包括駕駛室、底盤和用于裝載礦物的箱體，礦山工程車從礦區裝載滿滿一箱體的礦物，將礦物運輸到礦區外。
現有的礦山工程車在礦區內行駛時，礦區山上石頭滾落易砸到工程車，且礦區道路坎坷容易造成工程車翻車，而駕駛員
聲明：
“礦山工程車用駕駛室窗戶的防護結構” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究，如用于商業用途，請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)
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編輯：中冶有色網
來源：青島力源工程機械有限公司
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2025年07月09日 ~ 11日 
