本發明適用于公路橋梁檢測領域,若支座或伸縮裝置病害致接縫凹凸錯位,在凹凸臺階與行車動載的耦合激勵下,可引起伸縮裝置或梁體扭振響應;本發明公開了公路橋梁伸縮裝置抗扭服役性能評定方法,所述方法包含:扭振數據采集模塊,用于采集伸縮裝置或梁體的扭動錯位及扭振響應信號;抗扭性能評定模型,定義了抗扭性能和抗扭性能劣化率的計算方法;抗扭性能劣化歷程數據庫,儲存各檢測周期被評定對象的抗扭性能和抗扭性能劣化評定結果;跟蹤監測被評定對象的抗扭性能劣化率的變化,可以早期診斷與識別抗扭服役性能的劣化。本發明方法在提高檢測效率的同時,提升了檢查評定的可靠性。
聲明:
“一種公路橋梁伸縮裝置抗扭服役性能評定方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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