本發明涉及一種電動汽車鋰離子電池包冷卻系統,屬于電動汽車電池熱管理領域。該冷卻系統包括第一電池模組和第二電池模組、液體冷卻管道、控制模塊和DC/DC變換器。液體冷卻管道根據第一電池模組和第二電池模組的布局、散熱需求,考慮冷卻管道的形狀和數量和冷卻系統自身重量,設計兩種冷卻管道,分別為第一液體冷卻管道和第二液體冷卻管道;控制模塊用于檢測電池模組的荷電狀態和負載電流的變化情況,根據控制策略,對電池模組分配需承擔的能量;DC/DC變換器用于轉變輸入電壓并有效輸出固定電壓,通過對電池模組的電壓控制,改變電池模組的能量傳輸方向。本發明能減輕電池包冷卻系統自身重量,冷卻效果穩定性好,并且電池工作效率高。
聲明:
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