本實用新型提供了一種減小隧道襯砌結構內力的結構,該結構包括兩側導坑初期支護、拱部初期支護、拱部二襯、仰部二襯、仰拱初期支護和仰拱回填,兩側導坑初期支護與圍巖接觸的側壁上分別均勻設有小導管,兩側導坑初期支護與圍巖接觸的側壁內側分別設有厚邊墻襯砌,兩側厚邊墻襯砌與拱部初期支護連接的部分中分別預埋有預埋鋼板和錨固鋼筋,預埋鋼板與錨固鋼筋連接,拱部拱架的鋼板兩端的端面上分別固定有鋼墊板,兩鋼墊板分別和兩預埋鋼板連接。該結構結構簡單,施工方便,有效地解決了復雜地質條件下隧道(尤其是大斷面隧道)支護結構內力過大以及地表沉降變形大的問題。
聲明:
“減小隧道襯砌結構內力的結構” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)