本發明提供了一種鋰電池模組及換電設備,涉及到電池組領域,鋰電池模組包括支架和若干個鋰電單元,所述鋰電單元包括殼體和電芯,殼體具有電芯通槽,電芯設置在電芯通槽內;所述鋰電池模組具有工作狀態、卸載狀態和加載狀態;在工作狀態下,電芯保持在電芯通槽中;在卸載狀態下,電芯能夠從電芯通槽中脫出;在加載狀態下,電芯能夠沿水平方向加載至電芯通槽中。通過將鋰電池模組的電芯作為換電對象,可避免因鋰電總成的結構差異性所導致的換電設備的不通用性,從而降低了對換電設備的要求,有利于提高換電設備的通用性,推動新能源汽車的普及使用。
聲明:
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