本實用新型涉及新能源車輛零部件領域,尤其涉及一種混合動力電池承載結構。一種混合動力電池冷卻承載結構,包括底板和側板,所述底板的底部還固定連接有支撐板,所述支撐板的外沿與底板的外沿之間一定間距作為焊接面,所述側板的底面設置有一翻邊,所述翻邊與焊接面相配合,所述底板內開設有冷卻流道,底板一側邊的頂面上設置有與冷卻流道相連通的冷卻液進出接口。本實用新型將動力電池包內部的水冷系統與電池箱體底座集成為一體,直接減少一套獨立冷卻結構產品費用,并降低人工裝配費用,底板底部外露的區域作為焊接面和側板的翻邊相配合,滿足底部承載和側板沖撞強度的要求,進而減輕了整體總重量,滿足了電池能量密度指標要求。
聲明:
“混合動力電池冷卻承載結構” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)