一種用于電動汽車的高效率無線電能傳輸控制裝置,屬于新能源汽車充電設備技術領域。本發明解決了現有的采用動態充電方式為電動車輛充電時,因車輛運動過程中發射線圈與接收線圈對齊時間短,導致電能的傳輸效率低的問題。第一半軸水平套裝在第一傳動桿上,第一半軸為空心結構,且其內部裝設有第一位置傳感器及第一速度傳感器,所述發射線圈裝設在第一半軸平面側的內壁,第一變頻器與第一電機連接,通過第一變頻器接收第一位置傳感器及第一速度傳感器接收的位置信號及速度信號,控制第一電機的旋轉角度,進而控制第一半軸上發射線圈的旋轉角度。通過實時調整發射線圈和接收線圈的相對位置,保證發射線圈與接收線圈對齊時間更長。
聲明:
“用于電動汽車的高效率無線電能傳輸控制裝置” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)