本實用新型提供了一種減震結構,包括架撐被支撐部件的上安裝座和支撐底座,上安裝座和支撐底座之間的彈性減震結構,彈性減震結構包括橫向布置,且徑向的兩端分別固接于上安裝座和支撐底座上的減震彈簧。被支撐部件與上安裝座固接,并通過彈性減震結構架起在支撐底座上,彈性減震結構由減震彈簧提供彈性緩沖,減震彈簧橫向布置,通過其徑向方向的壓縮提供對被支撐部件的彈性支撐,橫向布置的減震彈簧,可對被支撐部件提供豎直方向和橫向的彈性支撐,同時可承受側向的扭轉力等外力,支撐結構穩定,具有較小的傾斜角度,顛簸工況下震動小,可實現對被支撐部件的有效防護本實用新型還提供了一種新能源汽車及SOFC車用熱箱減震系統。
聲明:
“減震結構、SOFC車用熱箱減震系統及新能源汽車” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)