本實用新型涉及一種新能源汽車駐車結構,包括芯軸,芯軸上安裝彈性驅動塊,彈性驅動塊一側連接駐車鎖緊機構,彈性驅動塊一側設置棘爪,棘爪上安裝復位裝置,棘爪下方設置棘輪,棘輪上開有齒槽,彈性驅動塊包括主動板和從動板,主動板固定連接在芯軸上,從動板轉動安裝在芯軸上,從動板與主動板之間設置第一彈簧。本實用新型,結構簡單,轉軸結構可減少接觸摩擦,提高傳動精度和壽命;駐車機構在駐車或非駐車狀態下可實現自鎖,無需外部限位裝置;棘爪轉動范圍可靠;該駐車機構可實現手動或者電子駐車可根據實際需求更換駐車方式。
聲明:
“新能源汽車駐車結構” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)