本實用新型公開了一種用于新能源汽車的高轉速電機轉子結構,包括電機軸和轉子鐵芯,所述一號進油孔上連通有將冷卻油沿電機軸徑向甩出的循環冷卻機構,循環冷卻機構沿電機軸中心軸線方向均勻設置有多組,當電機軸高速轉動時,冷卻油從一號進油孔遠離橡膠塞的一端輸入,橡膠塞將冷卻油進行阻攔,一號進油孔的冷卻油產生離心力進入到循環冷卻機構中,設置有多組的循環冷卻機構中的冷卻油充分吸收熱量,對整體轉子進行冷卻,冷卻油從循環冷卻機構的一端甩出,冷卻油排出,進行循環式降溫。
聲明:
“用于新能源汽車的高轉速電機轉子結構” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)