本實用新型提供了一種新能源裝載機驅動裝置,其將兩個電機集成于一個殼體內,且前后端均可動力輸出,根據整車的工況實時分配兩電機的扭矩及功率,使電機工作在高效區,提高了電機的工作效率。其包括:殼體;兩組定子組件,分別為第一定子組件、第二定子組件;轉子組件;所述轉子組件布置于所述殼體的內腔、且沿著長度方向軸向布置,所述轉子組件的軸向兩端外凸;所述殼體的內腔分別間隔固設有第一定子組件、第二定子組件,所述轉子組件分別貫穿所述第一定子組件、第二定子組件的中心區域布置;所述殼體的外周分別布置有兩組接線盒組件,每組接線盒組件分別通過線路連接至對應的定子組件的接線位置。
聲明:
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