本發明公開了一種新能源汽車電機殼螺旋水道整體砂芯鑄造方法及砂芯結構,其中,該方法包括:自動合模、抽芯模、底模、第一合模和第二合模自動合模,抽芯模的筒體、底模半圓形凹槽內的第一型腔、第一合模的第二型腔和第二合模的第三型腔構成與螺旋水道整體砂芯相匹配的第四型腔,第四型腔包括進砂口;射芯成型,將料箱的寶珠砂經進砂口射入第四型腔內,螺旋水道整體砂芯在第四型腔內初步成型。本發明通過自動合模后,即可構成與螺旋水道整體砂芯相匹配的第四型腔,進而將寶珠砂注入該第四型腔,即可一體成型獲得螺旋水道整體砂芯,簡化了螺旋水道整體砂芯的成型操作,從而既提升了砂芯的成型速率,也提升了砂芯的成型質量。
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