本發明公開了一種新能源汽車電機機殼砂芯制作配比工藝,包括攪拌箱;其中,所述攪拌箱的上端固定有配比組件,所述攪拌箱的側邊安裝有水冷組件,所述攪拌箱的底部安裝有下料組件,所述攪拌箱的內部安裝有攪拌組件。本發明通過控制震動座工作,使原料箱中的原料通過燃管輸送進混料槽中,控制混料槽上端的震動座,使混料槽中的原料抖動進行初步混均,然后利用環形管進行二次混合,提高配比混合效率;本發明通過通過將外部冷卻水接到進水管處,使冷卻水充滿環形水箱中,然后將冷卻水從出水管排走,通過冷卻水的水循環,使攪拌箱中的原料在攪拌使不會產生過熱反應,提高產品質量。
聲明:
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