本實用新型涉及汽車減振器技術領域,尤其涉及一種新能源汽車減振器液壓緩沖機構,解決現有技術中存在的缺點,包括殼體、固定安裝在殼體內部的導向座以及與導向座滑動配合的活塞桿,所述導向座的內部開設有與所述活塞桿相匹配的滑孔,滑孔的內壁兩側均開設有讓位槽,所述活塞桿的外部依次設置有緩沖墊圈和擋圈,且活塞桿的兩側均開設有側槽,側槽的內部通過銷軸活動連接有緩沖板,所述緩沖板的一側通過卡扣固定連接有緩沖彈簧,通過讓位槽、緩沖板、緩沖彈簧等結構的設置,在活塞桿滑移至限位處后,彈簧受壓后能夠復位,緩沖板可置于讓位槽的內部,避免彈簧一直處于壓緊狀態,從而延長了設備的使用壽命。
聲明:
“新能源汽車減振器液壓緩沖機構” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)