本實用新型公開了一種耐磨散熱型新能源汽車充電線纜,包括線纜本體,所述線纜本體外壁的周側對稱安裝有一組半弧形網狀支撐層,所述半弧形網狀支撐層外壁的周側安裝有導熱纖維網層,所述導熱纖維網層外壁的周側安裝有第一散熱層。本實用新型通過在線纜本體的半弧形網狀支撐層外壁周側設置有導熱纖維網層、第一散熱層和第二散熱層,在第一散熱層上開設有多個第一散熱孔,在第二散熱層上開設有多個相應的第二散熱孔并安裝有通風絕塵網,線纜本體工作時產生的熱量經由導熱纖維網層吸收傳導至第一散熱層和第二散熱層,并經由多個第一散熱孔和第二散熱孔進行傳導疏散亦能防止灰塵的進入,保證了散熱性能,從而提升了線纜本體的工作穩定性。
聲明:
“耐磨散熱型新能源汽車充電線纜” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)