本實用新型公開了一種新能源汽車用電機的水冷殼體,其整體為一中空筒體,中空筒體的筒壁內開有螺旋形分布的冷卻水道,在冷卻水道的兩端設置有進水口與出水口;所述冷卻水道在中空筒體軸向上的總體寬度不小于電機內部的電機定子的寬度。本實用新型的新能源汽車用電機的水冷殼體相對于已有的四環及均布多環水道相比,在同等冷卻能力下,水道的流動阻力下降50%以上,系統循環泵的耗功將下降50%,并且水道結構簡捷,制造成本能下降20%左右,從而實現了高效冷卻與節能的效果。
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