本發明涉及新能源汽車動力電池主動均衡、集成DC/DC以及替代DC/DC和低壓蓄電池等多個技術領域。方案1,動力電池內置開關控制器,開關控制器輸入端連接電池所有模組或單體的正極以及最后模組或單體的負極,在開關控制器關閉輸出端情況下隨機選通兩個或多個不相鄰電池模組或電池單體,那么可立即實現電池的主動均衡。方案2,可在開關控制器輸出端接入直流開關電源,當選通一個或多個模組或單體接入開關控制器時,可以為新能源汽車供低壓電源,等同于電池內置主動均衡DC/DC,從而取代新能源汽車低壓蓄電池。方案3,開關控制器選通模組或單體電壓值為12或24V時,可直接為新能源汽車低壓系統供電,從而取代DC/DC和蓄電池。
聲明:
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