本實用新型公開了一種汽車用高性能輕量化輪轂鑄件,包括主架:軸承,其活動安裝在所述主架的內部。該汽車用高性能輕量化輪轂鑄件,輪轂主架采用最新的碳纖維復合材料制成,使得輪轂的強度相比于鋼輪轂大大提高,且具有較高的耐熱性、出色的抗沖擊性和抗腐蝕性,并且本身比重較小,使得輪轂輕量化,提高了使用性能同時也便于修復,加護桿利用風扇片的設計原理制作,在輪胎旋轉的過程中,將部分熱量從車底吸收到輪轂外側進行散熱,當汽車長時間工作時能起到輔助散熱的作用,減少輪轂損耗,對軸承進行更換時或暫時不用時,為保護潤滑槽內不進雜質,密封片能將潤滑槽開口封住,完成密封,從而實現對輪轂保護,延長其使用壽命。
聲明:
“汽車用高性能輕量化輪轂鑄件” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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