鋼鋁復合材料輕量化輪轂

本發(fā)明涉及輪轂技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種鋼鋁復合材料輕量化輪轂，所述輪轂包括鋁合金基體、外側軸承孔鋼套、內側軸承孔鋼套及多個(gè)螺栓孔鋼鑲件；所述鋁合金基體法蘭周側多個(gè)車(chē)輪螺栓孔和制動(dòng)盤(pán)螺栓孔設有鋼鑲件；外側軸承外圈及內側軸承外圈分別過(guò)盈壓裝入外側軸承鋼套及內側軸承鋼套，從而與所述輪轂連接固定。本發(fā)明可實(shí)現的技術(shù)效果如下：重量輕：相對于黑色金屬，減重比例大于50%；強度高：相對于鋁合金等輕質(zhì)材料，局部屈服強度由206Mpa提高到353Mpa以上，提高30%，同時(shí)還留有較大的工藝調整范圍；工藝面廣：成型工藝適用于所有結構形狀的輪轂產(chǎn)品；成本低：相對于采用整體高強度鋁合金，降低了成本。