本發明公開了一種承載用車載輕質復合材料框架極其制備方法。本發明通過整體成型及連續拉擠板材等成型方法的組合使用,實現了車載復合材料框架主受力結構無裁切加工導致的端部及連接部位易破壞問題;通過連接部位連續纖維設置加強層,實現了車載復合材料框架長期使用過程中連接疲勞松動、不可靠問題。本發明涉及的承載用車載輕質復合材料框架,解決了復合材料在汽車輕量化使用過程中連接不可靠及加工導致的易破壞問題,各層復合材料承重梁的數量與是否安裝復合材料面板視載重而定,具有一定的可調節性。另外,本發明對于大小尺寸結構框架均具有很好的適用性,特別是對復合材料在汽車行業的推廣應用具有積極的促進作用。
聲明:
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