本發(fā)明公開(kāi)了一種耐高溫高負載自潤滑的軸承表面結構及其制造方法,軸承表面結構為層狀結構,由底層、中間層和表層自下而上疊加而成,所述底層為1.5~2.5mm厚的08F冷軋鋼板,所述中間層為0.15~0.28mm厚的錫青銅粉,所述表層為0.02~0.05mm厚的改性聚四氟乙烯材料層;該制造方法使純聚四氟乙烯變?yōu)楦男跃鬯姆蚁?,使軸承表面結構能夠適應干摩擦條件要求,工作溫度能夠承受300℃,摩擦系數為0.2,磨痕寬度小于4mm,比純聚四氟乙烯的耐壓性提高5-10倍,耐磨性提高1000倍,線(xiàn)性膨脹系數降低80%,導熱性提高5倍;能夠在軸承領(lǐng)域中廣泛運用。
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“耐高溫高負載自潤滑的軸承表面結構及其制造方法” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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