轎車(chē)、軌道交通用無(wú)鹵阻燃高填充隔音材料制備工藝

權利要求 1.轎車(chē)、軌道交通用無(wú)鹵阻燃高填充隔音材料制備工藝，其特征在于：該制備工藝使用了一種制備設備，其包括：主體單元(100)、擠出單元(200)、進(jìn)料單元(300)、喂料單元(400)以及切割單元(500)，具體包括以下步驟： 步驟一：將一定量的甲基苯硅橡膠原料與過(guò)氧化物引發(fā)劑以及無(wú)鹵阻燃劑加入至主體單元(100)進(jìn)行初步的加熱混合，擠出單元(200)保持工作，機筒初段混合溫度控制在150-160℃； 步驟二：通過(guò)喂料單元(400)將ABA粒料與抗靜電劑一同從側邊喂入至設備中段內與初段混合后的原料進(jìn)行混煉，注意控制甲基苯硅橡膠與ABA料的配料比為1:1； 步驟三：控制混煉速度不易過(guò)快，控制混煉溫度為220℃，最終混煉后的原料經(jīng)過(guò)設備末端螺桿擠出，通過(guò)切割單元(500)進(jìn)行定長(cháng)度切割，得到所需的無(wú)鹵阻燃高填充隔音材料； 其中，所述主體單元(100)包括底板(101)、設置于所述底板(101)上的擠出機筒(102)、混煉機筒(103)、初混機筒(104)，所述擠出機筒(102)、混煉機筒(103)以及初混機筒(104)相互連通，所述擠出機筒(102)的末端設置有擠出頭(106)； 擠出單元(200)包括位于所述擠出機筒(102)、混煉機筒(103)、初混機筒(104)內的第一螺桿(203)與第二螺桿(204)、設置于所述底板(101)上的減速電機(201)，以及設置于所述底板(101)上用于傳遞減速電機(201)輸出扭矩的傳動(dòng)組件(202)，所述第一螺桿(203)、第二螺桿(204)與傳動(dòng)組件(202)配合連接； 進(jìn)料單元(300)包括通過(guò)支撐桿固定連接在所述底板(101)上的安裝板(301)、設置于所述初混機筒(104)上的混料桶(302)、以及安裝與所述安裝板(301)上輸料組件； 喂料單元(400)包括設置于所述底板(101)一側的支撐臺(401)、以及安裝于所述支撐臺(401)上的第二伺服電機(402)、設置于所述第二伺服電機(402)一側的喂料管(403)、以及位于所述第二伺服電機(402)輸出端的橫向推送葉片(404)，且橫向推送葉片(404)位于喂料管(403)內。 2.根據權利要求1所述的轎車(chē)、軌道交通用無(wú)鹵阻燃高填充隔音材料制備工藝，其特征在于：所述輸料組件包括安裝