軋機彎輥系統液壓管路結構

權利要求書(shū)： 1.一種軋機彎輥系統液壓管路結構，其特征在于，進(jìn)油管路沿彎輥缸外部的管路豎井設置，進(jìn)油管路由上至下包括依次連接的上部法蘭、冷彎接頭體、豎直柔性管路、變徑接頭體、下部法蘭，上部法蘭與設置在輥道電機下方的彎輥缸進(jìn)油口連接，上部法蘭通過(guò)冷彎接頭體與豎直柔性管路傾斜圓滑過(guò)渡連接，豎直柔性管路下端通過(guò)變徑接頭體及下部法蘭外接輸油管道。2.根據權利要求1所述的一種軋機彎輥系統液壓管路結構，其特征在于，所述的豎直柔性管路為鎧裝鋼絲纏繞膠管。3.根據權利要求1所述的一種軋機彎輥系統液壓管路結構，其特征在于，所述的冷彎接頭體為不銹鋼材質(zhì)。 說(shuō)明書(shū)： 一種軋機彎輥系統液壓管路結構技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本實(shí)用新型涉及軋鋼設備，特別涉及一種軋機彎輥系統液壓管路結構。背景技術(shù)[0002] 厚板精軋機彎輥伺服控制系統為現代化四輥可逆軋機必要的板型控制系統，其液壓系統管路采用單一不銹鋼焊接管路，通過(guò)法蘭與彎輥缸塊之間連接，在軋鋼生產(chǎn)過(guò)程中，彎輥控制力的急速調整變化，軋機在鋼板拋鋼、咬鋼過(guò)程，彎輥缸受到的巨大的沖擊，導致管路內壓力沖擊非常大，管路振動(dòng)非常劇烈。并且由于設備安裝空間局促，操作側彎輥液壓系統管路走向存在多處拐角，進(jìn)一步加重了壓力沖擊和管路振動(dòng)，管路管夾被振裂、底座開(kāi)焊，造成彎輥系統管路與設備連接的法蘭體根部經(jīng)常開(kāi)裂漏油。平均2個(gè)月，操作側彎輥管路就會(huì )發(fā)生一起法蘭本體開(kāi)裂事故，需停機進(jìn)行法蘭接頭體更換，由于作業(yè)空間狹小，法蘭體更換作業(yè)非常困難，每次都會(huì )造成長(cháng)達12小時(shí)事故停產(chǎn)，而在切割、焊接法蘭接頭體作業(yè)過(guò)程中，又不可避免的造成雜質(zhì)進(jìn)入管路，造成系統油液污染，因為該部位為隱蔽部位，一旦漏油不便發(fā)現，所以每次事故發(fā)生時(shí)還會(huì )造成大量的液壓油泄漏，造成不必要的油脂消耗和環(huán)境污染，現技術(shù)嚴重影響彎輥伺服控制系統運行的穩定性，制約著(zhù)厚板精軋機的生產(chǎn)效率。發(fā)明內容[0003] 本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種軋機彎輥系統液壓管路結構，吸收、消除部分管路壓力沖擊，避免管路法蘭本體開(kāi)裂及焊口開(kāi)裂的事故發(fā)生。[0004] 為實(shí)現上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案實(shí)現：[0005] 一種軋機彎輥系統液壓進(jìn)油管路結構，進(jìn)油管路沿彎輥缸外部的管路豎井設置，進(jìn)油管路由上至下包括依次連接的上部法蘭