權利要求書： 1.一種新型交流雙速通風機，包括有外框，在外框中設置有安裝骨架，通過安裝骨架固定著電機，所述電機位于所述外框的中心，所述電機包括殼體，所述殼體內部中空形成有安裝腔，在所述安裝腔中設置有定子繞組和轉子，由所述定子繞組和轉子構成電機組件，所述轉子的前端穿過所述殼體延伸在所述安裝腔的外部，在所述轉子的前端套設有轉動套，在所述轉動套上沿周向固定有若干葉片，由轉子驅動轉動套轉動，進而帶動所述葉片轉動，其特征在于：所述殼體包括可拆卸地固定在一起的頂部外殼和底部外殼，由所述頂部外殼和底部外殼圍成所述安裝腔，所述電機組件內置于所述頂部外殼內，在所述底部外殼內設置有逆變器。2.根據權利要求1所述的新型交流雙速通風機，其特征在于：所述逆變器由PCB基板、裝設在PCB基板上的逆變器元件和電容器組成，在所述PCB基板上還安裝有低壓電路和高壓電路。3.根據權利要求2所述的新型交流雙速通風機，其特征在于：在底部外殼側部固定著低壓電線引入件，外部的低壓電線連接到所述低壓電線引入件上并穿過底部外殼延伸到安裝腔內部，所述低壓電路具有連接器，所述低壓電線連接在所述連接器上。4.根據權利要求2所述的新型交流雙速通風機，其特征在于：所述低壓電路和高壓電路之間形成有間距，且在高壓電路上形成有缺口，所述低壓電路位于所述高壓電路的缺口上方。5.根據權利要求4所述的新型交流雙速通風機，其特征在于：所述底部外殼的側部還固定著高壓連接器，所述電容器固定在所述高壓電路中。6.根據權利要求3所述的新型交流雙速通風機，其特征在于：所述低壓電線從所述低壓電線引入件的中部平行引出，所述連接器位于所述低壓電路靠近所述低壓電線引入件一端的端部，所述低壓電線垂直連接在所述連接器上。 說明書： 一種新型交流雙速通風機技術領域[0001] 本實用新型涉及通風機技術領域，更具體的說，涉及一種新型交流雙速通風機。背景技術[0002] 傳統的汽油車中，一般只會在中控系統使用低功率的鉛電池，并通過小型的冷卻風扇對其進行降溫散熱，但是在新能源汽車和混合動力汽車中，由于其配備了高能量密度的三元鋰電池或者磷酸鐵鋰電池，就需要配備風冷、水冷等多重冷卻機構對其降溫，防止電池過熱造成自燃風險。[0003] 風冷一般采用大功率通風機，由無刷直流電機
聲明：
“新型交流雙速通風機” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究，如用于商業用途，請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)
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編輯：管理員
來源：寧波貝德爾電訊電機有限公司
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2025年07月09日 ~ 11日 
