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燃料電池電動(dòng)車(chē)的空氣壓縮機測試試驗設備和方法

1187   編輯:中冶有色網(wǎng)   來(lái)源:武漢長(cháng)海電力推進(jìn)和化學(xué)電源有限公司  
2024-01-05 11:06:53
權利要求書(shū): 1.一種燃料電池電動(dòng)車(chē)的空氣壓縮機測試試驗設備,其特征在于:包括中冷器(37)、設置在空氣壓縮機上的壓氣機(15)、電機(16)、膨脹機(50),以及輔助進(jìn)氣模塊(1)、電機冷卻模塊(2)、空氣冷卻模塊(3)、可切換排氣模塊(4)和膨脹壓縮模塊(5); 所述的輔助進(jìn)氣模塊(1)由空氣過(guò)濾器(11)、空氣加熱器(12)、第一空氣流量計(14)順序連接組成,第一空氣流量計(14)與壓氣機(15)連接,用于輔助空氣進(jìn)入; 所述的電機冷卻模塊(2)由第一冷凝器(28)、第一膨脹水箱(21)、第一過(guò)濾器(23)、第一變頻水泵(24)和第一水流量計(25)順序連接組成,第一冷凝器(28)和第一水流量計(25)分別與電機(16)連接,用于對電機(16)進(jìn)行液體冷卻; 所述的空氣冷卻模塊(3)由第二冷凝器(36)、第二膨脹水箱(31)、第二過(guò)濾器(33)、第二變頻水泵(34)、第二水流量計(35)順序連接組成,第二冷凝器(36)和第二水流量計(35)分別與中冷器(37)連接,用于對被空氣壓縮機處理后的空氣進(jìn)行冷卻; 所述的可切換排氣模塊(4)包括分別與壓氣機(15)和中冷器(37)連接的第一換向電磁閥(41)以及與第一換向電磁閥(41)連接的第一混合閥(42),第一混合閥(42)通過(guò)消音器(6)連接排空口,還包括與中冷器(37)連接的流阻模擬器(40)和連接流阻模擬器(40)的第二換向電磁閥(43),第二換向電磁閥(43)引出一個(gè)流道依次連接第二空氣流量計(47)、球閥(48)、背壓閥(49)、第二混合閥(44)后與第一混合閥(42)連接,第二換向電磁閥(43)引出的另一個(gè)流道依次連接第三換向電磁閥(45)、球閥(48)、第三混合閥(46)后與第二混合閥(44)連接,以完成不同測試試驗功能要求的相互切換; 所述的膨脹壓縮模塊(5)由第四混合閥(53)、球閥(48)、第四換向電磁閥(51)和第三空氣流量計(52)順序連接組成,第三空氣流量計(52)與膨脹機(50)連接,輔助完成壓縮之后的空氣進(jìn)入,所述的膨脹機(50)還通過(guò)球閥(48)與第四混合閥(53)連接。 2.根據權利要求1所述的一種燃料電池電動(dòng)車(chē)的空氣壓縮機測試試驗設備,其特征在于,所述的空氣加熱器(12)兩端還并聯(lián)有旁路電磁閥(13),空氣過(guò)濾器
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聲明:
“燃料電池電動(dòng)車(chē)的空氣壓縮機測試試驗設備和方法” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專(zhuān)利(論文)的發(fā)明人(作者)
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