權利要求書: 1.一種新型帶式輸送機導料槽,包括側板(1),其特征在于:所述側板(1)的一側固定連接有耐磨襯板(2),所述側板(1)的頂部固定安裝有蓋板(3),所述側板(1)的另一側分別固定連接有上角鋼(6)和下角鋼(7),所述上角鋼(6)和下角鋼(7)的一側均固定連接有支撐柱(8),所述下角鋼(7)的一側固定安裝有連接板(9),所述連接板(9)的一側固定安裝有壓緊母板(10),所述壓緊母板(10)的一側通過軸承轉動連接有螺紋桿(11),所述螺紋桿(11)的表面螺紋連接有壓緊夾板(13),所述壓緊夾板(13)和壓緊母板(10)之間設置有耐磨橡膠板(16)。2.根據權利要求1所述的一種新型帶式輸送機導料槽,其特征在于:所述側板(1)的頂部通過緊固螺栓(4)固定安裝有蓋板(3),所述緊固螺栓(4)為大六角高強螺栓。3.根據權利要求1所述的一種新型帶式輸送機導料槽,其特征在于:所述螺紋桿(11)的一端固定連接有把手(12),所述把手(12)的表面開設有防滑槽。4.根據權利要求1所述的一種新型帶式輸送機導料槽,其特征在于:所述壓緊母板(10)的表面固定連接有限位桿(14),所述壓緊夾板(13)的內壁滑動連接在限位桿(14)的表面。5.根據權利要求4所述的一種新型帶式輸送機導料槽,其特征在于:所述限位桿(14)的一端固定連接有限位塊(15),所述限位塊(15)為圓柱形。6.根據權利要求1所述的一種新型帶式輸送機導料槽,其特征在于:所述側板(1)的底部設置有皮帶(5),所述側板(1)和耐磨橡膠板(16)的底部均與皮帶(5)的頂部貼合。 說明書: 一種新型帶式輸送機導料槽技術領域本實用新型涉及導料槽技術領域,具體為一種新型帶式輸送機導料槽。背景技術一般帶式輸送機導料槽的結構由側板、耐磨橡膠板、壓緊裝置及蓋板等組成。導料槽由焊接在側板的角鋼結構與皮帶架連接支撐。為了防止物料從導料槽底側和運行皮帶之間漏出來,導料槽的側板與皮帶之間的縫隙通常采用耐磨橡膠板密封,橡膠板由壓緊裝置壓緊在導料槽側板上。根據DTII帶式輸送機設計手冊,導料槽寬度一般按照皮帶寬度的1/2—2/3寬度設計。目前市場上的導料槽存在以下問題:1、導料槽與頭部漏斗落差太大,導致物料在導料槽處皮帶沖擊飛濺。單層的橡膠板密封結構不能阻擋全部飛濺的物料,使部分
聲明:
“新型帶式輸送機導料槽” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)