1.本實用新型涉及礦用挖掘機履帶驅動裝置技術領域,更具體地,涉及一種驅動輪及履帶行走裝置。
背景技術:
2.煤炭開采過程中使用大量的開采設備,例如電鏟、挖掘機等。開采環境相對復雜,道路平整性較差,多采用履帶作為行走單元。在使用履帶驅動裝置的設備中,通過驅動輪與履帶鏈嚙合完成挖掘機的行走工作。
3.在現有的設備中,采用與履帶配合的驅動輪均為整體鑄造而成。在使用過程中,容易發生斷齒或嚴重磨損,也會加劇對履帶板的磨損,降低履帶鏈的整體使用壽命。因此,需要在產生破損時,及時維修或更換。但是,一旦出現斷齒或其他需要維修的情況,則需要整體更換,且更換下來的驅動輪,再無其他利用價值。
4.因此,需要一種驅動輪及履帶行走裝置,來解決上述問題。
技術實現要素:
5.有鑒于此,本實用新型的目的在于提出一種驅動輪及履帶行走裝置,來解決現有的驅動輪維修成本高的問題。
6.基于上述目的本實用新型提供的一種驅動輪,包括:
7.輪轂;
8.多個驅動齒,多個所述驅動齒沿著所述輪轂的周向方向均勻分布且可拆卸連接。
9.優選地,多個所述驅動齒中的至少兩個連接形成驅動齒塊。
10.優選地,相鄰的所述驅動齒塊抵接。
11.優選地,所述驅動齒包括周向連接板以及從所述周向連接板上延伸出的徑向齒體,所述周向連接板背向所述徑向齒體一側與所述輪轂可拆卸連接。
12.優選地,所述周向連接板和所述輪轂兩者的接觸面處設置有至少一個安裝孔,每個所述安裝孔內穿設有固定件。
13.優選地,所述固定件上穿設有至少一個墊片,所述固定件通過所述墊片與所述輪轂以及所述周向連接板抵接。
14.優選地,所述徑向齒體的寬度向著所述周向連接板由遠及近呈逐漸增加。
15.優選地,所述輪轂采用鑄造工藝制作而成。
16.另外,優選地,所述驅動齒采用鍛造工藝制作而成。
17.本實用新型還提出一種履帶行走裝置,所述履帶行走裝置包括履帶以及用于與所述履帶配合使用的如上述的驅動輪。
18.從上面所述可以看出,本實用新型提供的驅動輪及履帶行走裝置,與現有技術相比,具有以下優點:采用上述驅動輪,當驅動齒發生磨損或斷齒需要維修時,可將磨損或斷齒的驅動齒取下更換,新安裝的驅動齒與剩余驅動齒共同關于輪轂配合,縮短了維修時間,
降低了維修成本;還可以在不拆卸履帶鏈的基礎下,針對斷齒進行更換,提高了設備的連續性和可動率。
附圖說
聲明:
“驅動輪及履帶行走裝置的制作方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)