本發明公開了一種材料性能檢測裝置,包括壓塊、機身以及設于所述機身的料筒和檢測機構,所述檢測機構位于所述料筒的上方,所述檢測機構包括設于所述機身的檢測桿和檢測尺,所述檢測桿可相對于所述檢測尺上下滑動,所述壓塊設于所述檢測桿背離所述料筒的一端。本發明的材料性能檢測裝置,能夠在擠出成型水泥板材的生產現場快速檢測出生產材料的粘聚性的相對大小,從而確定出是否需要對設備參數進行調試、不同批次的材料是否可以共用一套設備參數、兩批材料之間是否可以進行連續生產,進而能夠確保擠出成型水泥板材生產質量的穩定。
一種用于汽車白車身性能檢測的高低臺測表支架,它包括可移動高臺、可移動低臺和支承座,所述支承座上立柱,立柱上兩側對稱設有第一導軌和第二導軌,所述可移動高臺包括高平臺、連接板和高平臺滑動機構,高平臺固定于連接板上,連接板的底端通過高平臺滑動機構套設于立柱的第一導軌上,所述可移動低臺包括低平臺和低平臺滑動機構,低平臺通過低平臺滑動機構套設于第二導軌上。本實用新型是一種結構簡單緊湊、成本低廉、適用范圍廣、可調性好的用于汽車白車身性能檢測的高低臺測表支架。
本發明涉及鋼筋冷彎和拉應力檢測技術領域,且公開了一種小直徑鋼筋的抗拉強度和冷彎性能檢測設備,包括機體,所述機體的內部固定連接有支撐板,支撐板的頂部活動連接有夾具,支撐板的頂部固定連接有測距板,支撐板的底部固定連接有承重座,機體的左側固定連接有安裝箱,機體的底端固定連接有滑輪。該小直徑鋼筋的抗拉強度和冷彎性能檢測設備,通過以支撐板、承重座和安裝箱為主體,可以在主體上安裝其余構件,同時通過機體將設備固定在箱體內部,機體的頂蓋可以通過軸承打開或者關閉,機體的底部安裝有滑輪,具有使設備的結構緊湊、運輸和移動時不易損壞的效果,達到結構緊湊、體積更小和便于攜帶的目的。
本實用新型公開了一種用于建筑材料拉壓性能檢測裝置,包括主體結構,所述主體結構上表面固定安裝有控制面板,所述主體結構上表面靠近控制面板的側面固定安裝有放置底座,所述放置底座上表面固定安裝有伸縮軸,所述伸縮軸的側面活動安裝有升降裝置,所述升降裝置的下表面固定安裝有連接柱,所述連接柱下表面活動安裝有可拆卸壓板,所述放置底座的表面活動安裝有固定支架,所述主體結構的內部固定安裝有放置臺,所述主體結構側面固定安裝有旋轉羅盤,所述放置底座上表面活動安裝有壓力傳感臺。本實用新型所述的一種用于建筑材料拉壓性能檢測裝置,能夠對所需要的實驗的材料進行固定,同時還能利于零件的更換。
一種用于汽車白車身性能檢測的扭轉擺架加載裝置,它包括支撐機構、擺臂、一個以上的支撐架部件以及位于擺臂一端下方的施力機構,所述擺臂的中部與支撐機構相連并以支撐機構為支點轉動,所述擺臂上裝設有一塊以上可沿著擺臂滑動的抱板,用來與汽車白車身接觸配合的支撐架部件固定于抱板上。本發明是一種結構簡單緊湊、成本低廉、裝配方便、適用范圍廣、擴展性好的用于汽車白車身性能檢測的扭轉擺架加載裝置。
本實用新型提供了一種金剛石線鍍層性能檢測裝置,包括用于驅使處于基線第一端的金剛石線螺旋纏繞于基線上的旋轉機構,基線的第一端與旋轉機構連接,基線的第二端與用于使基線張緊并利用彈性緩沖螺旋纏繞過程中產生的作用力的張緊機構連接;金剛石線的固定端連接旋轉機構;金剛石線與基線的直徑比為1∶2~4。該檢測裝置,能夠即時張緊基線以確保金剛石線能夠整齊纏繞在基線上;能夠即時緩沖纏繞過程中產生的不利作用力,對金剛石線和/或基線進行彈性保護;通過旋轉機構的轉動帶動金剛石線在張緊的基線上旋轉成螺旋狀,對纏繞的金剛石線樣品檢查鍍層的破壞狀況,實現對鍍層結合性能的半定量評價,且使金剛石線鍍層性能檢測實現了儀器化。
本實用新型公開了一種用于放射設備的放射防護性能檢測設備,包括底座和固定塊,所述底座的一側開設有放置槽;所述放置槽的內部開設有第一滑槽,所述底座的一側連接有第一螺紋桿,所述第一螺紋桿的一端連接有軸承,靠近凹形槽的所述第二連接槽的一側連接有推桿,靠近第二限位槽的所述固定塊固定在推桿的兩側。該用于放射設備的放射防護性能檢測設備設置有第一螺紋桿和軸承,當裝置不使用時,轉動第一螺紋桿,第一螺紋桿轉動時會與底座之間產生螺紋滑動,且第一螺紋桿會帶動軸承和固定板進行移動,固定板移動時會在第一滑槽上進行滑動,第一滑槽移動時會帶動支撐桿和控制面板進行移動,當控制面板完全進入放置槽內部時,便于對控制面板進行收納。
本發明公開了一種智慧變電站智能感知終端性能檢測方法及裝置,本發明方法包括向智能感知終端施加指定的性能參數對應的模擬檢測信號;利用有線或無線傳輸方式采集感知終端采集的測量信號;將測量信號進行通信協議轉換;根據通信協議轉換后的測量信號獲取指定的性能參數。本發明能夠實現對各種種類、廠家、規約、協議的智慧變電站智能感知終端展開性能評測,可隨時實現針對不同各種種類、廠家、規約、協議補充新的兼容接口、協議等,兼容性好、擴展性強的優點,具備性能檢測自動控制分析功能,可以自動檢測,對于一些檢測周期較長的項目,不用人工監視,可以提高檢測便捷性;也可以針對大多數關鍵傳感器性能參數進行檢測,檢測項目齊全。
本實用新型公開了一種用于幕墻密封性能檢測裝置,包括工作部件,所述工作部件內部固定安裝有工作結構,所述工作部件后側固定安裝有供能部件,所述供能部件內部固定安裝有供能結構,所述工作部件包括工作外殼、防護外殼、平衡把手和加強盤,所述工作結構包括結構安裝間、主板保護層、控制主板、信息主板、數據連接線、聲波發射器、聲學集裝件、聲波回收器和聲波射出口,所述供能部件包括供能外殼、平衡肩托、操作把手和數據傳輸線,所述供能結構包括供能間、電池保護層、電池倉和大容量電池。本實用新型所述的一種用于幕墻密封性能檢測裝置,便于攜帶,操作簡單,利用聲波探查,使檢測結果更加簡單,使用十分方便。
本實用新型公開了一種混凝土抗沖擊性能檢測裝置,包括底座,所述底座頂部的兩端和兩側均設置有電動導軌,且電動導軌的頂部連接有夾塊,所述底座的頂部設置有豎直放置的連接桿,且連接桿的底端螺紋連接有球狀結構的沖擊件,所述連接桿兩側外壁的底部均固定有限位環,所述底座頂部外壁的兩側均固定有固定架,且固定架的頂部固定有限位桿,所述限位環兩端內壁之間的兩側均轉動連接有限位輪,且限位輪的圓周外壁與限位桿的外壁轉動連接。本實用新型使限位環內部兩側的限位輪與限位桿的側壁轉動接觸,從而將滑動摩擦替換為轉動摩擦,在保證沖擊件豎直下降的同時,減低摩擦力從而提高沖擊性能檢測的準確性。
本發明提供一種雙層動態電池性能檢測器,包括外罩、主軸、電機、傘齒輪組、上轉盤、下轉盤、夾持件,所述外罩中心處穿插有主軸,且主軸通過位于其底端的傘齒輪組與電機輸出端嚙合傳動,所述上轉盤設置在外罩內部,且上轉盤與主軸間通過軸承件連接,所述下轉盤固定連接在主軸上相對上轉盤的正下方,且上轉盤及下轉盤水平中心線上對稱地設有夾持件,所述上轉盤與下轉盤之間固定安裝有可扭轉調節自身形態的調速機構,本發明提供的雙層動態電池性能檢測器使得微調和大幅度調整結構的巧妙結合可以一次性滿足調整需求,形成全面合理的電池安裝位置的調整體系,以及通過巧妙嚙合傳動的調速機構對電池組件轉動角速度的調整變得更加方便快捷。
本發明實施例提供一種瓊脂糖凝膠的電泳性能檢測方法,包括:獲取瓊脂糖凝膠在目標供試樣品下的電泳圖像序列;基于所述電泳圖像序列,提取所述目標供試樣品中各類型分子的時空分布特征;基于所述目標供試樣品中各類型分子的時空分布特征,對所述瓊脂糖凝膠的電泳性能進行檢測。通過瓊脂糖凝膠在目標供試樣品下的電泳圖像序列提取目標供試樣品中各類型分子的時空分布特征,基于目標供試樣品中各類型分子的時空分布特征,對瓊脂糖凝膠的電泳性能進行檢測,可以根據從時空維度上對瓊脂糖凝膠的電泳性能進行檢測,從而提高瓊脂糖凝膠的電泳性能檢測效率與準確率。
本發明公開了一種眼科手術刀性能檢測儀,具體包括:檢測臺,該檢測臺內部固定連接有驅動電機,所述驅動電機的驅動軸貫穿檢測臺頂部并固定連接有固定臺;固定裝置,該固定裝置固定在固定臺上,所述檢測臺上與固定裝置對應的部分設置有測試裝置;擠壓檢測裝置,該擠壓檢測裝置設置在檢測臺頂部位于固定裝置一側的部分;所述測試裝置包括:檢測支座,該檢測支座一側開設有檢測口,所述檢測口內壁頂部和底部均開設有滑槽,本發明涉及手術刀檢測技術領域。該一種眼科手術刀性能檢測儀,方便根據具體數值判斷刀具的鋒利程度,判斷結果更加準確,并且方便自由調節刀具的檢測位置,無需拆除重新定位,無需手動控制。
本實用新型涉及防水涂層性能檢測技術領域,具體為一種防水涂層的力學性能檢測裝置,包括工作臺,工作臺兩側設有兩個支撐柱,兩個工作臺之間設有安裝板,安裝板上安有攪拌筒,攪拌筒中安有攪拌機構,攪拌筒底部設有出料管,出料管上安有調節閥,出料管底部設有刮板,支撐柱上遠離工作臺的一側安裝有推桿。該防水涂層的力學性能檢測裝置,通過設置的攪拌筒和攪拌機構,對防水涂層進行攪拌除去氣泡,然后在工作臺上鋪上玻璃板和PET薄膜,再打開調節閥,通過推桿帶動支撐前后移動,進而攪拌筒、出料管和刮板前后移動,通過刮板將防水涂層均勻的涂在PET薄膜上,解決了現有檢測中需要多次涂覆和脫模耗費時間較長的問題,提高檢測效率。
本實用新型提供一種超聲波測風儀性能檢測裝置,包括:變頻器、通風機、轉臺以及控制裝置;轉臺包括安裝部和驅動安裝部轉動的轉臺驅動裝置,用于放置待檢測的測風儀;通過控制裝置向轉臺驅動裝置發送角度控制指令,轉臺驅動裝置根據角度控制指令帶動轉臺轉動至相應角度;通過控制裝置向變頻器發送頻率控制指令,變頻器根據頻率控制指令調節通風機的風速;控制裝置接收測風儀的檢測風速和檢測風向,并將檢測風速和檢測風向分別與頻率控制指令對應的風速和角度控制指令對應的轉動角度進行比較得到測風儀的性能檢測結果。該超聲波測風儀性能檢測裝置體積小,安裝簡單且使用方便,能夠實現對超聲波測風儀性能的快速檢測。
本發明涉及一種測試裝置,尤其涉及一種集成電路性能檢測用測試裝置。本發明提供一種能夠減少對芯片的摩擦損壞程度,也能夠進行芯片分類存放的集成電路性能檢測用測試裝置。本發明提供了這樣一種集成電路性能檢測用測試裝置,包括有第一安裝座、第一導軌、第一連接板、第一滑塊、第二導軌等,第一安裝座左部上側安裝有第一導軌,第一導軌上側開有放置槽,第一導軌上滑動式設有第一滑塊,第一安裝座右部上側前后對稱式設有第一連接板,兩塊第一連接板下部相向的一側上均連接有第二導軌。通過電動吸盤將芯片吸附住,以此能夠減少對芯片的摩擦損壞程度,通過第一儲物框和第二儲物框能夠進行芯片的分類存放。
真空低溫摩擦材料摩擦性能檢測裝置。包括摩擦試驗機、分子泵和低溫冷卻液循環泵,在摩擦試驗機的氣缸與旋轉臺之間設置一個真空冷卻室,摩擦試驗機的兩個磨頭處于真空冷卻室中,冷卻室兩側各帶一個法蘭口,一個與分子泵聯接,另一個與低溫冷卻液循環泵聯接。本實用新型將摩擦試驗機與分子泵,低溫冷卻液循環泵三者相結合,能夠真實地模擬在真空低溫環境中對摩擦材料進行摩擦性能檢測,實現了在真空低溫環境中的摩擦材料進行小壓力、低扭矩的摩擦性能測試,能排除人為因素的干擾,提高了檢測的精度和速度。彌補國內在真空低溫環境中對摩擦材料進行摩擦性能檢測的空白。
本發明公開了一種智能電能表上電與掉電工況下的性能檢測方法,包括獲取被測電能表上電時間初始值、上電時間最終值和正常計量、運行數據;獲取被測電能表掉電時間初始值和掉電時間最終值;對被測電能表進行循環上電和掉電操作;獲取操作后被測電能表的計量數據和運行數據;對比操作前后的數據,完成被測電能表在上電和掉電過程中性能檢測。本發明通過獲取被測電能表的具體特性和參數來設置上電、掉電持續時間,并根據增加、遞減模式對被測電能表進行上電和掉電測試,并通過對比測試前后的數據完成對被測電能表在上電、掉電工況下的性能檢測,本發明能夠覆蓋被測電能表的所有上掉電工況,而且針對被測電能表的特性進行參數設置,針對性強。
本發明公開了一種膜組件性能檢測設備,所述膜組件性能檢測設備可包括原水箱、原水泵、芯式過濾器、高壓泵、反滲透膜系統以及清水箱,其中,所述反滲透膜系統可包括至少兩支膜組件,且,根據設定的工藝配比需求,所述至少兩支膜組件能夠被配置為一級一段式、或者一級多段式、或者由一級一段式與一級多段式混合而成的混合段式,以使得所述膜組件性能檢測設備能夠進行膜組件的不同工藝配比試驗,從而解決了現有膜組件性能檢測設備所存在的結構單一,僅能進行一支膜組件的性能檢測試驗的問題,提高了膜組件性能檢測設備的結構多樣性以及可適用性。
本發明公開了一種用于汽車白車身性能檢測的龍門式框架,包括橫梁、縱梁、桁架結構方柱、夾持裝置和設有多條T型槽的安裝底座,所述桁架結構方柱設有四件且呈矩形布置,各桁架結構方柱由四件豎桿和多件橫桿構成,多件橫桿平行布置于桁架結構方柱的各柱面上,且連接在兩豎桿之間,位于桁架結構方柱兩對稱柱面上的橫桿對稱布置,各桁架結構方柱的底部還設有底板,各底板通過置于T型槽內的緊固件固定于安裝底座上,所述橫梁和縱梁各設有兩件,并分別通過夾持裝置與對應的桁架結構方柱上的橫桿連接。該用于汽車白車身性能檢測的龍門式框架具有適用范圍廣,具備足夠的整體強度、剛度,便于拆卸、組裝,便于操作者攀爬、調整的優點。
本實用新型公開了一種無源局部放電類智能感知終端的電池性能檢測裝置,包括測試單元和密閉的測試室,測試室內分別安裝有溫度調節模塊、濕度調節模塊和振動裝置,測試單元包括控制模塊、多模通信模塊和至少一個輸出電壓測量模塊,多模通信模塊、輸出電壓測量模塊分別與控制模塊相連。本實用新型可精確實現對無源局部放電類智能感知終端的實際安裝環境的溫度、濕度、振動的準確模擬,確保對無源局部放電類智能感知終端的電池性能檢測環境和實際安裝環境盡量一致以提高電池性能檢測的準確度,可用于實現無源局部放電類智能感知終端的高效、準確、全面的電池性能檢測,而且通過集成多模通信模塊,解決了關鍵的不同廠家通信兼容困難問題。
本發明公開了一種用于汽車白車身性能檢測的可調多方位支撐架,包括支撐桿和兩件轉向支座,各轉向支座均包括底板、托板、轉動心軸和一對支承座,該對支承座對稱布置于底板上,轉動心軸的兩端分別支承于一支承座上,托板裝設于轉動心軸的中段,兩件轉向支座的轉動心軸相互垂直布置,支撐桿下端與一轉向支座的托板固定連接,該轉向支座的底板與另一轉向支座的托板固定連接。該用于汽車白車身性能檢測的可調多方位支撐架具有適用于各種車型、各種安裝狀況,可進行靈活方便的調整,剛性好、固定可靠性高的優點。
本發明公開一種磁浮列車的相對位置傳感器動態性能檢測裝置及方法,公開裝置中相對位置傳感器包括檢測線圈,磁浮列車的相對位置傳感器動態性能檢測裝置包括測試線圈、等效負載、控制器和性能檢測單元,其中:控制器發送控制信號給等效負載,改變等效負載,從而改變測試線圈中的實際負載;測試線圈設置在檢測線圈下方,測試線圈中的實際負載變化改變檢測線圈的等效電抗,檢測線圈兩端的電壓信號隨之改變,相對位置傳感器產生的位置和速度信號發送給性能檢測單元;性能檢測單元根據位置和速度信號進行處理,對相對位置傳感器的性能和質量進行評估。能夠簡單便捷地模擬相對位置傳感器在各種速度和高度下運行的情況,以提高對相對位置傳感器檢測效率。
本發明公開了一種用于汽車白車身性能檢測的多適應性升降平臺,包括底板、安裝平臺、頂升機構和多件支撐螺桿,所述頂升機構下端固定在底板上,上端與安裝平臺相接,所述多件支撐螺桿布置于頂升機構周邊且下端安裝于底板上,支撐螺桿上段設有螺紋,所述安裝平臺上設有與支撐螺桿對應的通孔,該通孔套于支撐螺桿上段,各支撐螺桿上均裝設有位于安裝平臺上下兩端的、用于固定安裝平臺的螺母。該用于汽車白車身性能檢測的多適應性升降平臺具有適用范圍廣、支撐可靠、調整方便靈活、便于與其它測具組合的優點。
本發明公開了一種用于汽車白車身性能檢測的可調集中力加載裝置,它包括千斤頂支架、千斤頂、托桿銷、杠桿支點銷、立柱、施力杠桿、測力傳感器以及放置于汽車白車身上的分力部件,所述千斤頂放置于千斤頂支架上,立柱上沿著垂直方向開設有兩個以上用來放置托桿銷和杠桿支點銷的銷孔,所述施力杠桿一端與千斤頂相連,另一端穿過托桿銷和杠桿支點銷之間后與測力傳感器相連,測力傳感器固定于分力部件的上方。本發明是一種結構簡單緊湊、成本低廉、操作簡便、調整方便、測試重復性好的用于汽車白車身性能檢測的可調集中力加載裝置。
一種磁浮列車的相對位置傳感器性能檢測裝置及平臺。該磁浮列車的相對位置傳感器性能檢測裝置中相對位置傳感器包括檢測線圈,所述磁浮列車的相對位置傳感器性能檢測裝置包括測試線圈、等效負載、控制器、人機交互單元、計算機和性能檢測單元,其中:所述控制器、等效負載與測試線圈依次連接,所述測試線圈設置在相對位置傳感器的下方,測試線圈與相對位置傳感器的檢測線圈產生互感效應,所述相對位置傳感器與性能檢測單元連接,所述人機交互單元、計算機與控制器連接。能夠簡單便捷地模擬相對位置傳感器在各種速度下運行的情況,以提高對相對位置傳感器檢測效率。
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