湖南湘潭有色金屬探礦技術(shù)理論與應用

新型緊湊制砂樓 1288     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了制砂樓技術(shù)領(lǐng)域的一種新型緊湊制砂樓，包括制砂樓鋼結構，所述制砂樓鋼結構上設有斗式提升機，所述斗式提升機的進(jìn)料口通過(guò)溜槽連接有進(jìn)料口，所述斗式提升機的出料口通過(guò)溜槽連接有進(jìn)料皮帶機，所述進(jìn)料皮帶機通過(guò)溜槽連通制砂機的進(jìn)料口，所述制砂機位于制砂樓鋼結構的左側上方，所述制砂機的下出料口通過(guò)溜槽連接選粉機的上進(jìn)料口，所述選粉機的下出料口連接振動(dòng)篩的上進(jìn)料口，且振動(dòng)篩的下出料口連接有加濕機，所述選粉機的側邊出料口設有高效選粉機，本實(shí)用新型實(shí)現了破碎、篩分、選粉工作、保證粉塵不外泄，選出來(lái)的石粉直接通過(guò)高效選粉機進(jìn)入除塵器，且整個(gè)系統都是內循環(huán)，對環(huán)境的污染降到最低。

鋼絲增強型承插口復合塑料管 1084     

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一種鋼絲增強型承插口復合塑料管,主要采用增強內外承插口與合理配置各項對應比值參數,它包括設置于管壁一端的內承插口及襯套,設置于管壁另一端的外承插口和適配的密封環(huán)以及由依次連接于管壁的圓錐管、圓管A、圓弧管、圓管B和主要覆蓋于圓弧管外壁的鋼絲套組成的技術(shù)方案,它克服了現有PE管因管壁外部采用網(wǎng)狀增強和雙向纏繞增強方式導致管的軸向剛性太強而使承插口處軸向柔性性能下降從而影響管網(wǎng)系統的抗地質(zhì)下沉性能和承插口連接處容易被拉斷,造成供水、供氣、供液系統維護困難,以及燃氣泄漏造成環(huán)境的污染等缺陷。適合作各種輸水工程,輸氣工程的連接管材;特別適合作PE、PVC-U、PVC-M等塑料管材承插口的加固增強。

比色管架 1113     

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一種比色管架,屬于化學(xué)和物理實(shí)驗用具。由底板、面板和側板構成一體,用粘結結構使管架上所有的比色管穩妥放置,不會(huì )滑脫,操作、清洗、存放方便,提高工作效率,減輕分析工作人員的勞動(dòng)強度?？蛇m用于化學(xué)、化工、醫藥、衛生、地質(zhì)礦產(chǎn)等實(shí)驗分析工作中。

鋼板增強型承插口復合塑料管 1115     

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一種鋼板增強型承插口復合塑料管,它包括管壁(1)、設置于管壁(1)一端的內承插口(2)、設置于管壁(1)另一端的外承插口(3)和適配的密封環(huán)(4),外承插口(3)由依次連接于管壁(1)的圓錐管(31)、圓管A(32)、圓弧管(33)、圓管B(34)和主要覆蓋于圓弧管(33)外壁的鋼板套(35)組成,內承插口(2)內壁嵌入T型襯套(21),在鋼板套(35)和T型襯套(21)上覆蓋膠層(5),防腐層(6),它克服了現有PE管因管壁外部采用網(wǎng)狀增強和雙向纏繞增強方式導致管的軸向剛性太強而使承插口處軸向柔性性能下降從而影響管網(wǎng)系統的抗地質(zhì)下沉性能和承插口連接處容易被拉斷,造成供水、供氣、供液系統維護困難,資源損失嚴重以及燃氣泄漏造成對環(huán)境的污染等缺陷。適合作各種輸水工程,輸氣工程的連接管材;特別適合作PE、PVC-U、PVC-M等塑料管材承插口的加固增強。?

波紋管式的地埋管 1192     

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本實(shí)用新型主要針對土壤源地源熱泵空調領(lǐng)域，更具體的說(shuō)本實(shí)用新型涉及一種地源熱泵系統的地埋換熱器。一種波紋管式的地埋管，包括雙層波紋管和單層管壁的波紋管，換熱管壁呈波紋狀，地埋管壁包括雙層的，地埋管壁也包括單層的。雙壁波紋管，內表面光滑，外壁呈環(huán)形波紋狀結構，大大增強了管材的環(huán)剛度，從而增強了管道對土壤負荷的抵抗力，在一些地質(zhì)條件相對較為惡劣的區域，雙層波紋管只需要較薄的管壁就可以滿(mǎn)足要求。由于波紋狀結構，與等長(cháng)度的光滑PE管相比，外表面的面積增大1倍以上，增大了兩者的換熱量，在管內流體流經(jīng)波紋管內表面時(shí)，由于內表面不是完全平整，粗糙度的增加，加快了管內流體達到紊流狀態(tài)的速度，這樣就導致水側換熱系數的加大，從而增加了水側的換熱量，提高了地埋管的換熱能力，加大了地埋管換熱效率。

一體式的雙重錨固支護裝置 1071     

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本實(shí)用新型采用一種一體式的雙重錨固支護裝置，包括第一錨索、第二錨索、注漿錨桿、第一擋板和第二擋板，注漿錨桿實(shí)心段設有錨固藥卷和刺破裝置，刺破裝置包括錨桿擋頭、錨固劑擋板、攪拌頭、活動(dòng)圓環(huán)、鋼筋網(wǎng)籠和外置轉動(dòng)軸承第二錨索和注漿錨桿的末端設有固定裝置。實(shí)用新型采用了使傳統的單根錨索錨固轉化成一體式的錨固支護裝置，解決了單純的一次錨固支護方式因不能適應更多復雜地質(zhì)狀況而發(fā)生支護結構失效從而需要重新支護和錨固的問(wèn)題，實(shí)現了雙重錨固劑錨固的效用，并配合局部注漿錨固，能夠對支護結構施加兩次預緊力，比普通的單一錨固劑錨固結構更加牢固可靠，錨固效果和適應性更強。

鋼絲環(huán)繞與承口增強復合型塑料管 763     

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鋼絲環(huán)繞與承口增強復合型塑料管,管壁承口端部?jì)葟介L(cháng)L的管壁為加厚增強壁,距離承口端部外徑長(cháng)M的管壁為鋼絲增強壁,以及包括粘膠層及標識、防腐層,壁厚S與直徑φ與外徑D按相互對應比值設置及采用塑料樹(shù)脂混配料作原料,同時(shí)于烘干機、擠出機、模頭、模具、真空箱、噴淋箱、繞絲機、高頻機、牽引機、切割機等的同步控制下制作產(chǎn)品的技術(shù)方案,它克服了現有管材因其軸向鋼性而影響了軸向柔軟性,抗地質(zhì)下沉性,承口焊接處的抗拉性以及電熔管件焊接時(shí)承口對接處的非“圓度”致使管材承口對接處截面強度與剛性均不能承載管內壓力等缺陷;它適合作各種輸水、輸氣工程的連接管材;特別適合作PE、PVC-U、PVC-M等的管壁增強與承口加厚。

天然電場(chǎng)檢測組件 1048     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種天然電場(chǎng)檢測組件，由檢測桿和檢測桿連接器組成，檢測桿包括探針(1)、公針芯(2)、公針芯固定螺栓(3)、探針接頭(4)；檢測桿連接器包括活動(dòng)頭(5)、母針芯插座(6)、連接器腔(7)、電纜固定套(8)、尾蓋(9)、電纜護線(xiàn)套(10)、電纜固定環(huán)(11)、母針芯(12)、母針芯固定螺栓環(huán)(13)、絕緣體頂蓋(14)、開(kāi)口環(huán)形彈簧片(15)、絕緣體(16)；檢測桿與檢測桿連接器通過(guò)探針接頭(4)和活動(dòng)頭(5)相聯(lián)接。本實(shí)用新型采集大地天然電場(chǎng)在傳播過(guò)程中遇到地質(zhì)體或者地下水所產(chǎn)生的天然電場(chǎng)信號。本電場(chǎng)檢測用傳感組件具有野外工作聯(lián)接方便，探測桿與連接器聯(lián)接可靠，不易松脫等特點(diǎn)。

組合式采煤滾筒 778     

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本實(shí)用新型涉及一種組合式采煤滾筒。它包括采煤滾筒、可置換式采煤刀、內六角沉頭螺釘，可置換式采煤刀疊加設在采煤滾筒外側，采煤滾筒與疊加的可置換式采煤刀為同一軸線(xiàn)上，可置換式采煤刀根據不同煤層厚度確定刀數量。本實(shí)用新型結構簡(jiǎn)化、緊湊、加工方便，安裝及拆卸方便，工作效率高，勞動(dòng)強度低，煤層產(chǎn)煤率高，適合中小型煤礦巷道工作面寬度不斷變化、煤層比較薄、傾角有大有小這一特殊煤層地質(zhì)特點(diǎn)煤層的采掘，適用面極寬，極易普及推廣。

無(wú)人機通信基站系統 791     

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本實(shí)用新型所要解決的問(wèn)題是如何在交通被破壞的情況下保障無(wú)人機通訊基站的供電。一種無(wú)人機通信基站系統，包括無(wú)人機、通信基站、供電系統，其特征為無(wú)人機至少三架，分別是基站無(wú)人機、供電無(wú)人機、送電無(wú)人機，基站無(wú)人機搭載通信基站，并懸停在空中，其供電由供電系統完成，并始終保持與供電系統導線(xiàn)電連接；供電無(wú)人機送達供電系統至地面，用完其附加攜帶的電池系統的電量后，卸載供電系統并飛回；送電無(wú)人機即時(shí)將附加攜帶的電池系統接入供電系統，如此供電無(wú)人機和送電無(wú)人機輪流給供電系統補充電量。無(wú)需修復地面交通、無(wú)需現場(chǎng)人力即可持續給無(wú)人機通信基站供電，能夠在第一時(shí)間恢復并穩定地質(zhì)災區的通信，有利于及時(shí)了解災區情況。

樹(shù)根式深孔排水樁 804     

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本實(shí)用新型涉及一種樹(shù)根式深排水樁。它解決了原有山體滑坡設施裝置沒(méi)有從地質(zhì)內部結構和土質(zhì)環(huán)境等綜合困素進(jìn)行治理,易再次發(fā)生山體滑坡和泥石流自然災害問(wèn)題。本實(shí)用新型是由空心管上開(kāi)有凹孔,凹孔焊接溢水管,溢水管之間等距且錯位排列,用鋼筋焊成若干個(gè)圓圈聯(lián)接鋼條編成鋼筋籠(5),將空心管扦入鋼筋籠中,空心管之間由套管聯(lián)接,空心管可為方管、圓管、三角管或多邊形管。本實(shí)用新型設計合理,制作簡(jiǎn)單,結構牢固,安全可靠,取材施工方便,效果好,實(shí)際作用大,具有廣闊的前景。

減小瞬變電磁關(guān)斷時(shí)間的并行發(fā)射裝置 1160     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種減小瞬變電磁關(guān)斷時(shí)間的并行發(fā)射裝置。它包括捆扎在一起的多個(gè)匝數為1匝的發(fā)射線(xiàn)框、為每個(gè)發(fā)射線(xiàn)框提供發(fā)射電流的隔離驅動(dòng)器和逆變器，為每個(gè)隔離驅動(dòng)器提供信號的信號源；每個(gè)隔離驅動(dòng)器的輸入端并行連接到信號源上，每個(gè)隔離驅動(dòng)器的輸出端分別與一個(gè)逆變器的控制信號輸入端相連接，每個(gè)逆變器的輸出端與一個(gè)發(fā)射線(xiàn)框的兩個(gè)接入端相連接并形成回路；信號源產(chǎn)生矩形波信號經(jīng)各個(gè)隔離驅動(dòng)器驅動(dòng)，逆變器輸出矩形波電流，各個(gè)發(fā)射線(xiàn)框在同相位矩形波電流激勵下產(chǎn)生同相位磁場(chǎng)相疊加發(fā)射出去。本實(shí)用新型能保證瞬變電磁早期道信號測量的有效性，提高晚期道信號的信噪比，實(shí)現瞬變電磁淺層和深層地質(zhì)信息的有效提取。

減小瞬變電磁關(guān)斷時(shí)間的信號發(fā)射裝置 1159     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種減小瞬變電磁關(guān)斷時(shí)間的信號發(fā)射裝置，包括發(fā)射線(xiàn)圈、控制發(fā)射線(xiàn)圈連接方式的電子開(kāi)關(guān)Ⅰ、組成橋臂的電子開(kāi)關(guān)Ⅱ，所述發(fā)射線(xiàn)圈為雙絞線(xiàn)，雙絞線(xiàn)包括第一導線(xiàn)和第二導線(xiàn)，第一導線(xiàn)連接電子開(kāi)關(guān)Ⅱ一端，電子開(kāi)關(guān)Ⅱ另一端連接電子開(kāi)關(guān)Ⅰ的一端，電子開(kāi)關(guān)Ⅰ的另一端連接第二導線(xiàn)，通過(guò)電子開(kāi)關(guān)Ⅰ控制第一導線(xiàn)和第二導線(xiàn)兩端的連接方式為首首相連、尾尾相連或首尾相連，第一導線(xiàn)和第二導線(xiàn)連接后形成發(fā)送回路。本實(shí)用新型可以顯著(zhù)減小發(fā)射電流的關(guān)斷時(shí)間，有效測量早期道信號，提高晚期道的信噪比，實(shí)現瞬變電磁淺層和深層地質(zhì)信息的有效提取。

基于CA-rPSO的概率積分法參數穩健估計方法、設備及介質(zhì) 794     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種基于CA?rPSO的概率積分法參數穩健估計方法、設備及介質(zhì)，首先根據礦區地表移動(dòng)的觀(guān)測數據，聯(lián)合截斷最小二乘LTS方法和CA?rPSO得出概率積分法參數初始估值以及初始單位權中誤差；根據初始單位權中誤差采用權函數IGGIII得出各觀(guān)測數據的初始權值；然后將概率積分法參數初始估值和初始權值作為迭代初值，通過(guò)尋優(yōu)搜索、迭代計算，獲得穩健、高精度的概率積分法參數的最優(yōu)解；本發(fā)明在觀(guān)測數據存在粗差的情況下能夠高精度地反演出概率積分法參數，對充分利用各種地表移動(dòng)觀(guān)測數據、研究地下煤炭開(kāi)采引起的地質(zhì)災害、預測評估建/構筑物損害情況以及優(yōu)化地下煤炭開(kāi)采方案具有重要的科學(xué)價(jià)值。

基于采空區漏風(fēng)場(chǎng)優(yōu)化的煤與瓦斯共生災害防治方法 1247     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種基于采空區漏風(fēng)場(chǎng)優(yōu)化的煤與瓦斯共生災害防治方法，A、確定采空區及其上覆巖層裂隙場(chǎng)分布范圍，進(jìn)而確定鉆孔位置的高度范圍；B、根據裂隙場(chǎng)分布范圍及現有煤礦地質(zhì)資料確定合理的瓦斯抽采方式；C、確定鉆場(chǎng)分布情況；D、監測工作面瓦斯濃度及CO濃度，并檢測采空區漏風(fēng)速度；E、調節抽采主管路的抽采負壓及設置瓦斯傳感；F、確定漏風(fēng)速度和瓦斯濃度對煤自燃和瓦斯爆炸共存可能性ε；G、根據確定的安全范圍，得出煤礦的實(shí)際抽采負壓；本發(fā)明通過(guò)考慮采空區流場(chǎng)變化情況，確定本煤層合理的抽采負壓，從而使得采空區漏風(fēng)場(chǎng)達到最優(yōu)化，進(jìn)而能在保障瓦斯抽采效果的同時(shí)實(shí)現煤與瓦斯共生災害防治的目的。

水位變化過(guò)程中土層錨桿錨固力的測定方法 1097     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種水位變化過(guò)程中土層錨桿錨固力的測定方法。本發(fā)明方法主要是根據錨網(wǎng)面和錨桿布置的幾何特征，建立地質(zhì)探測剖面，得到錨桿的埋設位置；再在受錨土體結構的頂部邊界鉆兩個(gè)垂直方向的鉆孔，孔深至砂漿錨固體；接著(zhù)在每個(gè)鉆孔中垂直放置一根測釬桿，通過(guò)定位架將其固定，再在孔底位置錨固體邊界上安設測力傳感器；根據孔口定位架和百分表的讀數，進(jìn)行沿錨桿方向的位移換算確定錨桿的安設角度、錨土界面的相對滑移量和錨固段的剩余長(cháng)度，根據測力傳感器的測試結果進(jìn)一步獲得錨土界面的粘結力，最后通過(guò)理論解析確定錨固力。本發(fā)明簡(jiǎn)單易行、監測準確、環(huán)境適應性強、出現問(wèn)題較少。

物料漿體輸送管道壓力調節系統 750     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種物料漿體輸送管道壓力調節系統，屬于管道輸送技術(shù)領(lǐng)域，該裝置包括進(jìn)砂閥，法蘭，進(jìn)砂管、消能組件、清洗組件、排空管、排空閥、出口管，所述進(jìn)砂閥通過(guò)所述法蘭固定在進(jìn)砂管上，進(jìn)砂管遠離進(jìn)砂閥端連接至所述消能組件，消能組件靠近底部處連接所述排空管，排空管外部固定有排空閥，所述消能組件底部還固定所述出口管，消能組件遠離進(jìn)砂管側與所述清洗組件連通；該系統結構簡(jiǎn)單，拆裝快捷，成本低，機構運行可靠性好，充填料漿輸送效率高，可有效降低充填料漿流速，從而維護長(cháng)距離管道輸送安全，進(jìn)而能夠大幅提升預防和處理因空區塌陷而帶來(lái)的地質(zhì)災害，從而確保地表公路、鐵路等交通設施的安全。

氣壓作用下孔道巖石試件的蠕變試驗裝置與方法 1193     

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本發(fā)明涉及工程地質(zhì)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種氣壓作用下孔道巖石試件的蠕變試驗裝置與方法。蠕變試驗裝置包括試件裝置系統、軸向加載系統、圍壓系統、氣壓加載系統、溫度控制系統和數據采集系統。其中，所述試件裝置系統，在試件的橫向中央含有一道傾斜水泥砂漿夾層；縱向有穿透上下表面的孔道；孔道內表面覆蓋一層樹(shù)脂膜；從而達到解決封閉氣體，實(shí)現有夾層且氣壓條件下巖石蠕變特性的測試。

深部高應力碎脹圍巖的適時(shí)讓壓支護系統 750     

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本發(fā)明涉及一種深部高應力碎脹圍巖的適時(shí)讓壓支護系統，主要包括圍巖分類(lèi)及評價(jià)子模塊RC、適時(shí)讓壓支護設計子模塊SY、反饋設計子模塊DR；其中圍巖分類(lèi)及評價(jià)子模塊RC用于將根據工程地質(zhì)調查的參數輸進(jìn)行計算分析，得出總體支護方案；適時(shí)讓壓支護設計子模塊SY用于接收圍巖分類(lèi)及評價(jià)子模塊RC中所得到的計算結果和總體支護方案，綜合優(yōu)化出最佳方案，進(jìn)而對高應力軟巖巷道進(jìn)行施工和支護試驗；反饋設計子模塊DR用于在支護完成后的使用過(guò)程中，將實(shí)時(shí)地對巷道圍巖進(jìn)行監測所得到的實(shí)時(shí)監控資料對原支護方案進(jìn)行反饋設計，并得到調整支護方案，調整支護方案主要通過(guò)圖形處理與生成模塊CAD、顯示器及出圖設備等進(jìn)行圖形生成和處理。本發(fā)明對于優(yōu)化開(kāi)挖順序，適當讓壓后支護能起到非常好的效果，為狂井開(kāi)工提供了安全保障。

疊裝式可變寬度采煤滾筒 1141     

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本發(fā)明涉及一種疊裝式可變寬度采煤滾筒。它包括采煤滾筒、可置換式采煤刀、內六角沉頭螺釘，可置換式采煤刀疊加設在采煤滾筒外側，采煤滾筒與疊加的可置換式采煤刀在同一軸線(xiàn)上，可置換式采煤刀根據不同煤層厚度確定刀數量。本發(fā)明結構簡(jiǎn)化、緊湊、加工方便，安裝及拆卸方便，工作效率高，勞動(dòng)強度低，煤層產(chǎn)煤率高，適合中小型煤礦巷道工作面寬度不斷變化、煤層比較薄、傾角有大有小這一特殊煤層地質(zhì)特點(diǎn)煤層的采掘，適用面極寬，極易普及推廣。

用于土壓平衡盾構的可控推進(jìn)系統 872     

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本發(fā)明公開(kāi)了屬于隧道工程技術(shù)領(lǐng)域的一種用于土壓平衡盾構的可控推進(jìn)系統。系統上圓形隔板與盾體固接，刀盤(pán)切割巖石和土壤通過(guò)螺旋輸送機輸送出來(lái)，液壓千斤頂的右端通過(guò)撐靴頂在管片上，并通過(guò)管片上反作用力推動(dòng)整個(gè)盾構向前掘進(jìn)，推進(jìn)系統內所有液壓缸布局均勻。本發(fā)明這種新型盾構推進(jìn)系統，是根據盾構掘進(jìn)時(shí)的不同地質(zhì)力學(xué)參數計算出不同液壓缸布局參數，系統內由對應電液換向閥控制液壓缸的伸出、停止與縮回，可通過(guò)電液換向閥控制對應的液壓缸是否參與到推進(jìn)施工過(guò)程中，改變液壓缸間距，使管片受力均勻，從而減少盾構掘進(jìn)偏載避免管片破損。

實(shí)現矩形盾構抗偏載的推進(jìn)液壓缸調節方法 1119     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種實(shí)現矩形盾構抗偏載的推進(jìn)液壓缸調節方法，基于矩形盾構在掘進(jìn)過(guò)程中的受力模型，根據所測的每個(gè)推進(jìn)液壓缸的推力大小，反推出外部載荷作用于盾構上的合外阻力矩，定義與合外阻力矩垂直方向的線(xiàn)為布局位置線(xiàn)，通過(guò)調節矩形盾構中相距布局位置線(xiàn)行程最短的一個(gè)對角點(diǎn)兩邊的液壓缸位置，即調節矩形對角點(diǎn)相鄰長(cháng)邊與短邊各一個(gè)液壓缸，且這兩個(gè)液壓缸位置距離對角點(diǎn)最近，從而實(shí)現盾構推進(jìn)系統液壓缸布局優(yōu)化，最終達到每個(gè)液壓缸的推力值相等，從而使得液壓缸作用于管片上的力均勻，防止管片破損，解決了盾構由于地質(zhì)條件差異或自重，變向載荷引起的偏載現象。

減小瞬變電磁關(guān)斷時(shí)間的信號發(fā)射裝置及方法 1007     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種減小瞬變電磁關(guān)斷時(shí)間的信號發(fā)射裝置，包括發(fā)射線(xiàn)圈、控制發(fā)射線(xiàn)圈連接方式的電子開(kāi)關(guān)Ⅰ、組成橋臂的電子開(kāi)關(guān)Ⅱ，所述發(fā)射線(xiàn)圈為雙絞線(xiàn)，雙絞線(xiàn)包括第一導線(xiàn)和第二導線(xiàn)，第一導線(xiàn)連接電子開(kāi)關(guān)Ⅱ一端，電子開(kāi)關(guān)Ⅱ另一端連接電子開(kāi)關(guān)Ⅰ的一端，電子開(kāi)關(guān)Ⅰ的另一端連接第二導線(xiàn)，通過(guò)電子開(kāi)關(guān)Ⅰ控制第一導線(xiàn)和第二導線(xiàn)兩端的連接方式為首首相連、尾尾相連或首尾相連，第一導線(xiàn)和第二導線(xiàn)連接后形成發(fā)送回路。本發(fā)明可以顯著(zhù)減小發(fā)射電流的關(guān)斷時(shí)間，有效測量早期道信號，提高晚期道的信噪比，實(shí)現瞬變電磁淺層和深層地質(zhì)信息的有效提取。

用于土壓平衡盾構推進(jìn)位置可調機構 958     

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本申請公開(kāi)了屬于隧道工程技術(shù)領(lǐng)域的一種用于土壓平衡盾構推進(jìn)位置可調機構，本申請由N組液壓推進(jìn)構件、隔板組成，各推進(jìn)液壓缸左端與隔板相接，右端與撐靴鉸接，撐靴頂在相應的管片上，根據地質(zhì)工況需要，只需調節各組液壓缸對應的液壓缸調節機構，改變液壓缸在滑孔的位置，即可改變管片的受力狀況，從而解決盾構掘進(jìn)的偏載問(wèn)題，本申請與現有技術(shù)相比其具有的優(yōu)點(diǎn)：調節機構簡(jiǎn)單、方便可行、更具有實(shí)用性；并且盾構推進(jìn)系統在復合地層掘進(jìn)過(guò)程中可適時(shí)改變推進(jìn)液壓缸的位置，優(yōu)化布局，從而提高盾構掘進(jìn)效率。

高壓風(fēng)水聯(lián)動(dòng)淤積尾砂液化系統 865     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種高壓風(fēng)水聯(lián)動(dòng)淤積尾砂液化系統，屬于巖土工程、安全工程技術(shù)領(lǐng)域，該系統包括噴射管，噴射管連一端連接有三通管，三通管另一端接頭分別連通有進(jìn)水管、進(jìn)風(fēng)管，噴射管的遠離三通管端固定有噴射裝置，進(jìn)水管另一端連接有與水泵，進(jìn)水管與水泵之間設有第一單向閥進(jìn)行連通，進(jìn)風(fēng)管另一端連接有空壓機，進(jìn)風(fēng)管與空壓機之間通設有第二單向閥進(jìn)行連通；該系統結構簡(jiǎn)單、使用便捷高效，能使尾砂迅速疏松液化，進(jìn)而能夠大幅提升預防和處理因空區塌陷而帶來(lái)的地質(zhì)災害，從而確保地表工業(yè)與民用等設施的安全。

基于氣霧判識煤層距離的方法 1089     

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本發(fā)明屬于煤層距離判斷識別與計算技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)了一種基于氣霧判識煤層距離的方法，所述基于氣霧判識煤層距離的方法利用煤層碳分子篩吸附理論,煤層賦存處于某種恒溫狀態(tài)及某種干燥狀態(tài)下對水霧和濕度吸附達到平衡的原理所開(kāi)展的活動(dòng)；水霧所吸方向是煤層先出露位置，當氣霧成線(xiàn)條從裂隙中被吸入時(shí)或該作業(yè)點(diǎn)沒(méi)有了鉆機施工排出的氣霧，說(shuō)明離煤層很近，如均勻吸收則較遠；不吸收、氣霧很濃則證明還在巖巷之中，不需要擔心遇煤的問(wèn)題。本發(fā)明可以較準確判別采掘工作面離煤層的遠近，并且在復雜的地質(zhì)條件下，可防止誤穿煤層，節省大量的人力、物力資源，操作簡(jiǎn)單且方便，可滿(mǎn)足對煤層的開(kāi)采需求。

適用于水壓致裂地應力測量印模系統 1043     

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本發(fā)明專(zhuān)利名稱(chēng)為一種適用于水壓致裂地應力測量印模系統，運用于地質(zhì)中地應力測量領(lǐng)域；發(fā)明的系統包括印模系統骨架、印模封隔器、半硫化橡膠筒及方位定向器。其中，印模系統骨架包含上接頭、中心桿、下接頭。其特點(diǎn)是：整體系統簡(jiǎn)單、簡(jiǎn)化了安裝程序，更加適合野外測試，可以現場(chǎng)更換印模封隔器表層半硫化薄膜，在不更換封隔器的情況下持續測試，更加經(jīng)濟、安裝更加簡(jiǎn)單；通過(guò)定向螺母的連接形式使整個(gè)系統的基線(xiàn)始終在一條水平直線(xiàn)上，從而免除手動(dòng)畫(huà)線(xiàn)帶來(lái)的誤差，提高測試精度。

物料漿體輸送管道減速消能調節系統 1097     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種物料漿體輸送管道減速消能調節系統，屬于輸送管道技術(shù)領(lǐng)域，該裝置包括入口管、減速管道組件、出口管，所述入口管外部連接有入口閥，入口管一端連接所述減速管道組件，減速管道組件通過(guò)變徑、彎曲、螺旋實(shí)現管道減速，減速管道組件遠離入口管端連接所述出口管，出口管上連接有出口閥；該系統結構簡(jiǎn)單，安裝方便，成本低，機構運行可靠性好，充填料漿輸送效率高，可有效降低充填料漿流速，從而維護長(cháng)距離管道輸送安全，進(jìn)而能夠大幅提升預防和處理因空區塌陷而帶來(lái)的地質(zhì)災害，從而確保地表公路、鐵路等交通設施的安全。

用于抗偏載的盾構推進(jìn)系統控制方法 821     

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本發(fā)明公開(kāi)了屬于隧道工程技術(shù)領(lǐng)域的一種用于抗偏載的盾構推進(jìn)系統控制方法，系統上圓形隔板與盾體固接，刀盤(pán)切割巖石和土壤通過(guò)螺旋輸送機輸送出來(lái)，液壓千斤頂的右端通過(guò)撐靴頂在管片上，并通過(guò)管片上反作用力推動(dòng)整個(gè)盾構向前掘進(jìn)，推進(jìn)系統內所有液壓缸均勻布置。本發(fā)明這種新型盾構推進(jìn)系統控制方法，是根據盾構掘進(jìn)時(shí)的地質(zhì)力學(xué)參數計算出弧度角θ和方位角φ，由此來(lái)控制環(huán)形、等距、連續布置在推進(jìn)系統內的液壓缸群的啟或停。該控制方法可實(shí)時(shí)調整液壓缸的分布，從而解決盾構掘進(jìn)的偏載問(wèn)題。

基于天然電場(chǎng)的四維物探方法 862     

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本發(fā)明公開(kāi)一種基于天然電場(chǎng)的四維物探方法，它是在現場(chǎng)數據采集前對探測工程進(jìn)行完備的設計，通過(guò)探測儀器在地面同步采集每條測線(xiàn)上多根探針接收的天然電磁波穿透地層結構后在地表形成的分布電場(chǎng)信號并實(shí)時(shí)進(jìn)行頻譜細化、特征信息識別后保存，上位機讀取探測數據經(jīng)綜合統計后繪制測線(xiàn)四維物探剖面圖并對存在特征信息的測線(xiàn)進(jìn)行定性、定量分析，然后綜合多條測線(xiàn)的探測分析結果得出探測工程結論。其有益效果是：在有效運用頻域三維物探方法的基礎上引入隨時(shí)間變化的特征參數而形成的四維物探方法，與現有物探方法相比：探測儀器所需存儲空間少、同步探測測點(diǎn)數據的關(guān)聯(lián)性好且抗干擾能力強，能對探測目標地質(zhì)體進(jìn)行定性、定量的綜合分析。