1.本實用新型涉及軸承密封件技術領域，尤其涉及一種臥式單級離心泵的軸承箱及其軸承壓蓋。
背景技術：
2.目前，市場上的稀油潤滑離心泵，其軸承箱密封結構均為標準化設計，通過在軸承壓蓋內孔加工兩道環槽，使軸承壓蓋和軸之間形成簡單的迷宮密封，利用迷宮密封的節流原理，阻斷軸承箱中潤滑油的外漏。
3.在長期的使用實踐中，此種結構的密封普遍存在滲漏現象。通過研究發現，密封的兩道環槽，只有內側環槽有回油口，進入內側環槽的潤滑油通過回油口返流到軸承箱，而外側環槽沒有回流口，內側環槽中來不及回流的潤滑油進入外側環槽聚積，從而出現外漏。
4.如果將密封改型，雖然能解決滲漏問題，但涉及到重新設計、加工制造、標準泵尺寸的變化等等問題，綜合成本較高。
5.因此，如何提供一種軸承壓蓋，以實現較低的成本解決滲漏，是目前本領域技術人員亟待解決的技術問題。
技術實現要素：
6.有鑒于此，本實用新型的目的在于提供一種軸承壓蓋，以實現較低的成本解決滲漏。本實用新型的另一目的在于提供一種采用上述軸承壓蓋的臥式單級離心泵。
7.為了達到上述目的，本實用新型提供如下技術方案：
8.一種軸承壓蓋，用于臥式單級離心泵的軸承箱，軸承壓蓋的內孔壁上開設有內側環形槽和外側環形槽；
9.所述內側環形槽與所述軸承箱內腔之間的第一環形擋壁上開設有用于與所述軸承箱連通的回油口；
10.所述內側環形槽和所述外側環形槽之間的第二環形擋壁上開設有用于所述內側環形槽和所述外側環形槽連通的第一回油孔，所述內側環形槽與所述軸承箱內腔之間的第一環形擋壁上開設有用于與所述軸承箱連通的第二回油孔，所述第一回油孔與所述第二回油孔同軸線對正設置。
11.優選的，上述回油口為凹槽，所述凹槽的槽口位于所述軸承壓蓋的內孔壁上。
12.優選的，上述第一回油孔為所述第二環形擋壁上的通孔。
13.優選的，上述第二回油孔為所述第一環形擋壁上的通孔。
14.優選的，上述第一回油孔和所述第二回油孔的直徑相同。
15.優選的，上述第一回油孔的直徑為所述回油口的寬度的一半。
16.優選的，上述第一回油孔和所述第二回油孔均為多個且數量相同。
17.本實用新型還提供一種臥式單級離心泵的軸承箱，包括軸承壓蓋，所述軸承壓蓋為如上述任意一項所述的軸承壓蓋。
18.優選的，上述第一回油孔和所述第二回油孔位于所述軸承壓蓋上重力回油的下半部。
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聲明：
“臥式單級離心泵的軸承箱及其軸承壓蓋的制作方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究，如用于商業用途，請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)
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編輯：中冶有色網
來源：滄州大化股份有限公司
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2025年07月09日 ~ 11日 
