本發明涉及交通領域，尤其涉及一種大型深基坑雙向環形坡道的設置方法。
背景技術：
在對一些復合式的大型綜合廣場進行施工時，大多需要對地下進行多層的建設，在建設過程中需要開挖基坑，在對基坑進行挖掘時需要用到大量的挖掘器械和車輛，并且需要將挖掘產生的大量土塊運出，避免土塊的累積從而影響基坑的施工，渣土車輛及機械設備如何下至坑底，保證渣土車的運輸便捷，加大出土效率是大型深基坑施工的關鍵，因此如何設置下坑棧橋坡道至關重要，常規基坑支護設計中會在基坑的中間設置一個下基坑的直斜坡道，但常規的斜棧橋坡道無法形成環形路線，且棧橋坡道的入口范圍固定且較窄，不利于渣土車行走，出土效率低下。為此，本發明提出一種大型深基坑雙向環形坡道的設置方法用于解決上述問題。
技術實現要素：
本發明的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種大型深基坑雙向環形坡道的設置方法。
為達到以上目的，本發明采用的技術方案為：一種大型深基坑雙向環形坡道的設置方法，包括基坑，包括如下步驟：
第一步，收集場地資料，測量并確定場地位置和尺寸。
第二步，根據第一步的測量結果，確定基坑為類正方形，計算基坑深度，并且進行挖掘。
第三步，計算地面高度，確定合適的尺寸，在基坑四周設立支護，對支護采用灌注樁和第一環形鋼筋混凝土內支撐、第二環形鋼筋混凝土內支撐進行支撐。
第四步，在地面至第二環形鋼筋混凝土內支撐之間沿著第一環形鋼筋混凝土內支撐與第二環形鋼筋混凝土內支撐內側邊緣設置雙向環形坡道連接基坑。
第五步，確定尺寸，在基坑南側中間位置設置基坑出土口。
第六步，從地面設置一道短坡道連接兩側的雙向環形坡道。
第七步，在北側雙向環形坡道與坑底之間留設土坡。
優選的，所述雙向環形坡道包括雙向環形棧橋坡道斜破段與雙向環形棧橋坡道水平坡段，所述雙向環形棧橋坡道斜破段設置為10米寬并且位于第一環形鋼筋混凝土內支撐沿東西兩相對側，并向下延伸至第二環形鋼筋混凝土內支撐所在高度，到達第二環形鋼筋混凝土內支撐再設置成水平的10米雙向環形棧橋坡道水平坡段并向北延伸1/2圓形，使得雙向環形棧橋坡道斜破段與雙向環形棧橋坡道水平坡段形成閉合的整圓環形坡道；
優選的，以地面標高為基準，以基坑底部為標準，所述第一環形鋼筋混凝土內支撐頂標高為距基坑底部14.35米，所述第二環形鋼筋混凝土內支撐中心標高為距基坑底部6.85米。
優選
聲明：
“大型深基坑雙向環形坡道的設置方法與流程” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究，如用于商業用途，請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)
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編輯：中冶有色網
來源：上海寶冶集團有限公司
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2025年07月09日 ~ 11日 
