本發明涉及一種既具有良好的耐磨性，抗咬合性，又不會損壞單缸液壓圓錐破碎機主軸，且擋油環本身也不會發生變形，使用長的單缸液壓圓錐破碎機擋油環及動態密封方法，屬單缸液壓圓錐破碎機部件總成制造領域。
背景技術：
：現有單缸液壓圓錐破碎機中的擋油環采用尼龍制作，由于尼龍所制的擋油環與單缸液壓圓錐破碎機中的主軸為間隙接觸，間隙大小很難控制，間隙大時無法擋住油的外泄，漏油情況非常嚴重，而且還不知道油什么時候跑到什么地方去了。買主戲稱設備買得起，用不起，直接導致了破碎石料成本的增加；消退尼龍所制的擋油環與單缸液壓圓錐破碎機中的主軸接觸間隙小時，容易產生熱量使尼龍擋油環變形移位，且不能恢復，完全不能起到擋油的作用。擋油環其目的是防止潤滑油在壓力作用下沿著主軸和銅套之間隙處上冒和外泄，但是在實際工況中發現溫度升高后尼龍擋油環會變形，不僅無法阻止用于潤滑、冷卻主軸的油滲漏，而且與主軸抱死某一部位，直接失去擋油作用，影響設備的正常運行。技術實現要素：設計目的：避免
背景技術：
中的不足之處，設計一種既具有良好的耐磨性，抗咬合性，又不會損壞單缸液壓圓錐破碎機主軸，且擋油環本身也不會發生變形，使用長的單缸液壓圓錐破碎機擋油環及動態密封方法。設計方案：為了實現上述設計目的。本發明在結構設計上，單缸液壓圓錐破碎機中的擋油環主體為鋼環且鋼環與主軸配合處為巴氏合金環的設計，是本發明的技術特征之一。這樣設計的目的在于：巴氏合金的組織特點是，在軟相基體上均勻分布著硬相質點，軟相基體使合金具有非常好的嵌藏性、順應性和抗咬合性，并在磨合后，軟基體內凹，硬質點外凸，使滑動面之間形成微小間隙，成為貯油空間和潤滑油通道，有利于減摩，而上凸的硬質點則起支承作用，有利于承載。因而當擋油環主體與主軸配合處鑲嵌巴氏合金環后，巴氏合金環與單缸液壓圓錐破碎機中主軸之間的接觸面由微小間隙構成的貯油空間中油既對主軸起到潤滑作用同時，又起到了密封作用，進而很好的既解決了
背景技術：
存在的漏油問題，確保了設備的正常運行。最重要的是：當擋油環與主軸之間形成6-8kg的油壓密封時，主軸與軸套之間形成的帶壓油膜，該油膜確保了主軸與軸套之間不會產生直接接觸，更不會產生相對之間的磨損，使二者使用壽命大大延長。2、巴氏合金環鑲嵌在擋油環主體上且巴氏合金環環口小于擋油環主體環口的設計，是本發明的技術特征之二。這樣設計的目的在于：由于
聲明：
“單缸液壓圓錐破碎機擋油環及動態密封方法與流程” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究，如用于商業用途，請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)
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編輯：中冶有色網
來源：浙江雙金機械集團股份有限公司
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2025年07月09日 ~ 11日 
