本發明屬于選礦技術領域，特別涉及一種高鐵氰化尾渣的懸浮磁化焙燒破氰-磁選提鐵的方法。背景技術：黃金冶煉企業每年排出大量的氰化尾渣，其長期堆存不僅占用土地，而且污染環境。氰化尾渣中含有金、銀、銅、鐵、鋅等有價金屬，其中，高鐵氰化尾渣tfe品位達到30～40％，是一種寶貴的二次鐵資源，若其不能得到有效利用，則會造成浪費資源；但由于氰化尾渣中殘留毒性非常強的氰根，在提取其中有價金屬時容易產生含氰化物的廢水或廢渣，從而使其難以得到規?；?；因此，開發高鐵氰化尾渣無害化高效利用新技術，不僅能解決其大量堆存導致的嚴重環境污染問題，還可獲得鐵礦資源。專利cn201610618637.6公開一種焙燒氰化尾渣清潔轉化的方法，提出通過“一級酸化除氰-一級脫水-二級酸化除氰-二級脫水-磁選-廢水處理”方法，獲得tfe品位為55％的鐵精礦，實現了焙燒氰化尾渣的清潔轉化；但該方法消耗大量的硫酸、亞硫酸鈉、雙氧水和硫酸銅等添加劑，以及大量清潔的水，并且酸化氧化時間長達11小時以上，存在成本高，效率低，鐵精礦品位偏低，廢水產生量大等問題。專利cn201610129549.x公開一種回收氰化尾渣中金、鐵、鉛的方法，提出用鹽酸浸出氰化尾渣中的鐵、鉛、金，采用分步分離的方法逐步回收金、鐵、鉛，實現了有價金屬的回收；但該方法沒有指出如何脫除氰化尾渣中的氰根，并且需要使用大量濃鹽酸，在浸出環節需要1～2小時，存在氰根脫除不徹底，濃鹽酸易揮發造成空氣污染，浸出液中金、鐵、鉛分離工藝復雜等問題。技術實現要素：針對現有氰化尾渣處理技術存在的以上問題，本發明提供一種高鐵氰化尾渣的懸浮磁化焙燒破氰-磁選提鐵的方法，通過將高鐵氰化尾渣進行破氰焙燒去除氰，再還原焙燒改變鐵成分的磁性，最后磨礦磁選分離出鐵，使氰無毒轉化的同時，回收鐵成分。本發明的方法按以下步驟進行：1、將高鐵氰化尾渣破碎并磨細至粒徑-0.038mm的部分占總質量≥60％，獲得尾渣粉；所述的高鐵氰化尾渣tfe品位30～40％；2、將尾渣粉通入底部設有燃燒器的預氧化懸浮焙燒爐中，預氧化懸浮焙燒爐的頂部通過管道與引風機連通；在開啟引風機的條件下，將煤氣和空氣通過燃燒器點燃后生成高溫煙氣，高溫煙氣進入預氧化懸浮焙燒爐，尾渣粉在氣流以及負壓作用下處于懸浮狀態，并被加熱至650～750℃進行破氰焙燒，使尾渣粉中的cn-轉化為n2和co2，破氰焙燒后剩余的固體物料作
聲明：
“高鐵氰化尾渣的懸浮磁化焙燒破氰-磁選提鐵的方法與流程” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究，如用于商業用途，請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)
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編輯：中冶有色網
來源：東北大學
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2025年07月09日 ~ 11日 
