1.本發明涉及濕法冶金技術領域,具體而言,涉及一種高冰鎳分段浸出制備硫酸鎳的方法。
背景技術:
2.當前是新能源汽車迅速發展時期,三元高鎳動力電池能有效提高電動汽車里程,極大緩解人們對電動汽車的續航焦慮。使得電池級硫酸鎳的需求日益旺盛,已達到供不應求的局面。國內硫化鎳礦資源日益枯竭,使得高冰鎳產量嚴重降低,其下游產品硫酸鎳、鎳粉等價格高昂。隨著青山控股成功試產紅土鎳礦產生高冰鎳,大大提高了高冰鎳產量,因此高效浸出高冰鎳為電池級硫酸鎳成為降低電動汽車成本的關鍵點。
3.傳統高冰鎳處理方法為將高冰鎳細磨、破碎后,用浮選和磁選分離,得到含鎳67%-68%的二次鎳精礦,二次鎳精礦經反射爐熔化得到硫化鎳,再送電解精煉。
4.在專利cn113278795a中,把高冰鎳作為陽極進行電解,得到富鎳溶液和殘陽極,然后將殘陽極進行氧壓浸出,得到含鎳的浸出液和浸出渣。首先將包括高冰鎳的陽極進行電解,使得高冰鎳中絕大部分鎳均進入到電解液中。然后對殘陽極進行氧壓浸出,使殘陽極中的鎳進一步進入到液體中,進一步提升從原料中分離出的鎳量。在氧壓浸出過程中,利用元素之間的還原電位差異,使浸出液中還原電位較高的雜質離子與鎳進行還原置換,從而雜質離子以硫化物殘留在浸出渣中,使得鎳與硫以及雜質離子有效得到了分離。但是該方法需要大量電能進行電解,并且還需要雙氧水、銅離子和錳離子,增加了能耗和輔料成本;同時該方法中的氧壓浸出渣含有大量硫化物,對其進行處理需氧化燒結,燒結過程釋放的so2廢氣需另外處理。
5.鑒于此,特提出本發明。
技術實現要素:
6.本發明的目的在于提供一種高冰鎳分段浸出制備硫酸鎳的方法,以克服現有技術中利用高冰鎳浸出制備硫酸鎳中存在的能耗及輔料成本高、制備過程中會產生有害氣體的問題。
7.為實現以上目的,本發明提供一種高冰鎳分段浸出制備硫酸鎳的方法,其包括對高冰鎳分三階段進行浸出處理;
8.上述三階段分別為常壓浸出階段、反應溫度與壓力逐級升高的第一次氧壓浸出階段和第二次氧壓浸出階段。
9.在可選的實施方式中,上述常壓浸出階段包括采用硫酸溶液對高冰鎳進行常壓浸出,過濾后得到第一浸出液和第一浸出渣。
10.在可選的實施方式中,上述常壓浸出階段中采用的硫酸溶液的濃度為:110.0~130.0g/l。
11.在可選的實施方式中,上述常壓浸出階段中高冰鎳與硫酸溶液的質量比為1.
聲明:
“高冰鎳分段浸出制備硫酸鎳的方法與流程” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)