本發明涉及一種基于云計算平臺的懸架道路工況識別系統及其控制方法?;谠朴嬎闫脚_,通過傳感器、BDS定位模塊等獲取車輛的實時信息,實現對前方道路的提前觀測,結合云計算平臺中的大數據對控制策略進行優化決策,以此可以提前對前方道路工況信息進行處理并向控制器發出指令,從而提高懸架的性能。車載網聯ECU,通過與原車載終端ECU串并聯,信號同步且作為一個閉環系統。當網絡狀況延遲或不良時,原車載ECU可以進行原有的自行判斷車載數據并發出控制信號。同時當原車終端ECU失效時,網聯ECU可通過數據庫及云計算平臺對道路狀況進行判斷并發出控制信號,為系統提供了多層保障,保證了數據的有效性。
聲明:
“基于云計算平臺的懸架道路工況識別系統及控制方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)