本實用新型公開了一種汽車國六排氣系統壓差管固定結構,其特征在于,包括與壓差管外緣相配合的卡扣,卡扣為不封閉的環形結構,其開口處的一端或兩端向外延伸形成連接部。本實用新型提供了一種耐久性能好、成本低的無需直接與壓差管焊接的壓差管固定結構。與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:通過壓差管之間以及壓差管與GPF殼體之間采用卡扣的方式固定,避免采用焊接形式導致壓差管焊穿工藝問題以及焊縫耐久失效等風險,特別是增加橡膠層后,有效地減少壓差管的振動,使其耐久性能大大增強;相對于傳統釬焊有明顯的成本優勢,并且更方便于售后的維修拆卸檢查。
聲明:
“汽車國六排氣系統壓差管固定結構” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)