本發明涉及一種發動機燃氣溫度傳感器故障的診斷方法,其特征在于:燃氣溫度傳感器的測量值結合進氣溫度、環境溫度、起動時間、冷卻水溫度、燃氣流量等有效信息,首先進行燃氣溫度傳感器的“測量值不變”失效模式的診斷,然后進行不可信故障即測量值偏高和測量值偏低的診斷,其針對燃氣溫度傳感器完全覆蓋了非電氣故障的三種失效模式,1、測量值偏高即非電氣故障狀態下,測量值明顯高于實際值;2測量值偏低即非電氣故障狀態下,測量值明顯高于實際值;3測量值不變即測量值固定不變,不隨實際溫度變化而變化,其適用性廣,算法簡潔,誤報率低。
聲明:
“發動機燃氣溫度傳感器故障的診斷方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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