本實用新型提出了一種發動機高壓油管隔熱裝置,它包括隔熱罩以及多個支架,隔熱罩為在長度方向上呈中間拱起的結構,隔熱罩上設置有用于與支架連接的安裝孔以及圍繞安裝孔的加強筋,隔熱罩上還設置有沿其長度方向延伸的加強筋和/或沿其寬度方向延伸的加強筋,多個支架用于將隔熱罩安裝在發動機缸蓋上。本實用新型結合有限元分析,對隔熱罩及支架進行優化設計,確保支架及隔熱罩的組合模態大于發動機的點火激勵頻率,有效避免了共振。本實用新型提供的發動機高壓油管隔熱裝置與現有的隔熱罩相比,整體剛度、強度得到有效提高,可廣泛應用于發動機制造行業,能夠解決未安裝高壓油管隔熱罩發動機,在高溫事故下失效的風險,提高車輛的安全性。
聲明:
“發動機高壓油管隔熱裝置” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)