本發明公開了一種避免汽輪機動葉葉根與葉身過渡處疲勞開裂的方法,包括步驟:1)基于有限元的模擬計算方法,建立動葉的受力模型,劃分網格進行應力分析,獲得葉根與葉身過渡處不同的R角圓弧半徑及表面粗糙度對應的應力水平;2)對動葉葉根與葉身過渡處的加工質量進行改進,包括增大過渡處R角的圓弧半徑及提高R角的表面粗糙度精度。本發明能夠顯著提高動葉葉根與葉身過渡處的疲勞強度,從而避免動葉在該部位發生疲勞損壞失效,保障汽輪機的長期安全運行。
聲明:
“避免汽輪機動葉葉根與葉身過渡處疲勞開裂的方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)