本發明提供一種數據融合的飛機運動機構可靠性評估方法,其包括:S1,運動機構的設計信息收集;S2,運動機構的性能模型建立;S3,運動機構的性能模型驗證及修正;S4,運動機構的失效閾值確定;S5,運動機構的耗損規律模型構建;S6,運動機構可靠性仿真分析,包括:S61,通過數據融合進行系統建模;S62,確定所需參數的分布;S63,選擇相應的隨機變量抽樣方法,實現對已知概率分布抽樣并仿真;S64,計算運動機構可靠度。本發明通過運動機構性能模型構建各零件工作的傳遞關系和關鍵零組件損傷及退化規律,解決了運動機構可靠性評估的相關性問題,能夠有效指導運動機構研制和設計改進。
聲明:
“數據融合的飛機運動機構可靠性評估方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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