本實用新型涉及發動機輔助制動裝置技術領域,具體來說是一種基于發動機負功循環的車輛輔助制動系統。包括ECU,車輪主制動器制動性能檢測模塊,車輪主制動器制動性能檢測模塊與ECU連接;還包括發動機輔助制動系統駕駛艙提示操作模塊,發動機輔助制動系統駕駛艙提示操作模塊包括均與ECU連接的車輪主制動器制動性能提示裝置和發動機輔助制動裝置啟動裝置;還包括受ECU控制的發動機輔助制動系統執行模塊;還包括檢測發動機缸內燃燒情況的發動機缸內燃燒條件監測模塊,發動機缸內燃燒條件監測模塊與ECU連接。本實用新型能夠使車輛在行駛過程中能夠提供足夠且適宜的制動力,使車輛保持車速或制動器失效時緊急制動停車。
聲明:
“基于發動機負功循環的車輛輔助制動系統” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)